Alarm "Starline E90": užívateľská príručka, popis, hodnotenie

Car - niečo docela drahé, a to iba za podmienok modernej ekonomickej realite - a ešte viac. A preto to nemôže ublížiť, aby sa postarať o jeho bezpečnosť inštaláciou nového bezpečnostného systému. Na trhu dnes nájdete desiatky rôznych možností, ale pokračujúci popularitu medzi miestnymi motoristov má alarm "Starline E90."

Vzhľadom k tomu, moderné zariadenia tohto druhu sú veľmi sofistikované elektronické zariadenie, v prevádzke sa často vyskytujú rôzne chyby, ktoré často vedú ku kompletnému sklamaniu so svojim nákupom. Ak chcete to tak nebolo, motorista by mal vedieť o základných nuansy, ako alarm "Starline E90" a mať predstavu o hlavných etapách jeho nastavenia. Tento článok bol vytvorený ako rýchle pripomenutie, obsahujúci najdôležitejšie údaje.

Pre začiatok - pár slov o tom, ako v skutočnosti patrí režim ochrany pre bezpečnosť vášho auta na parkovisku. K tomu, stačí kliknúť na ikonu na kľúče kľúče displej FOB. Všetko, vaše auto je chránená pred prenikaním pochybných charakterov.

Zadanie počet automobilov v pamäti poplachu

Všetky vozidlá, ktoré boli podporované CAN-rozhranie je stále zaznamenaný v databáze výrobcu. Zoznam modelov nájdete v zozname podporovaných vozidiel, ktorá je k dispozícii v návodoch dodaných s alarmom, keď si ho kúpim.

Čo ručný alarm "Starline E90" auto-začať ihneď po inštalácii zabezpečovacieho systému? Budete musieť zadať počet môže byť v jeho pamäti. K tomu, musíte vykonať nasledujúce kroky (nutne nasledovať poradí). Vstup do konfiguračného režimu servis:

• Úplne vypnúť napájanie komplexu, a potom dočasne odpojiť kábel CAN-rozhranie.
• Pri stlačenom tlačidle služby, zapnite napájanie. Varovanie! Ak ste správne urobil všetko, potom nasleduje päť krátkych pípnutí sirény, kedy je tlačidlo povinná (!) By mal byť upnutý.
• Akonáhle sú signály znelo by mohla byť uvoľnenie klávesy. Nasledovali štyri krátke pípnutia. Ukazujú, že ste urobili všetko správne, a alarm a v skutočnosti prešla do servisného režimu.

Vstupe do miestnosti, možné problémy a ich riešenie

• Po vstupe do servisného režimu, raz stlačte servisné tlačidlo. Potvrdenie alarmu raz krátko "progudit" sirénu. Potom stlačte tlačidlo toľkokrát, koľkokrát servisné tlačidlo ako prvý číslicu kódu vozidla (napríklad v prípade, že začne s tromi a stlačte tlačidlo budete mať trikrát).
• Systém "progudit" znovu potvrdil prijatie prvú číslicu. Stlačením tlačidla sa môže pohybovať od jedného do deväťkrát. Ak ste omylom stlačíte desaťkrát alebo viac, systém sa automaticky vráti do režimu služby, a budete musieť začať znovu.
• Všetky ostatné čísla sú zobrazené rovnakým spôsobom, čaká po každej šarže potvrdzuje signál alarmu systému.

Po dvoch sekundách po zadaní posledného čísla, bezpečnostné GSM «Starline E90" môže vydávať signály nasledujúce prevedenia:

• V prípade, keď sa krátko "bibiknet" dvakrát, je operácia úspešná, bolo číslo uložené v internej pamäti prístroja.
• Ak je žiadny zvuk štyrikrát, potom pri zadávaní tam bola nejaká chyba, a preto, že informácia nebola uložená.

Bez ohľadu na výsledky vstupe, alarm "Starline E90" (poznámky, ktoré podľa nášho názoru) prepne do programovacieho menu. Ak potrebujete ešte raz znovu vstúpiť do miestnosti, všetko, čo je potrebné začať znovu od začiatku.

To určuje, či poplachový systém je prítomnosť bežiaceho motora?

Vzhľadom k tomu, elektrické a elektronické obvody automobilov dnes dochádza k neustálemu niektoré zmeny vo fáze výroby (a často motoristi nevedia o tom), ihneď po pripojení k poplachu je vhodné zistiť, či váš prístroj rozpozná skutočnosť motora. To bude závisieť na nielen možnosť pohodlným diaľkovým štartom, ale aj vašu bezpečnosť. Ako je "Starline E90" nastavenie budíka?

Ak chcete túto funkciu otestovať, budete potrebovať pravidelný Kľúčenka s LCD displejom. Ktorý zahŕňa vykonávanie kontrol? Je to celkom jednoduché: je potrebné skontrolovať stav oboch vozidiel a uvidíme, či to odlíšiť alarm "Starline E90." V prípade problémov overenia nájdených nebude a diaľkové štartovanie motora by mal nastať žiadne problémy. Takže, tu je postupnosť svojich akcií:

• Prvá podmienka, v ktorom je zapaľovanie, ale motor nebeží. Krátko stlačte tretie tlačidlo na kľúčenke. LCD displej z toho by nemalo byť symbol kľúča. Nezabudnite, že na ikonu dymu zároveň nie sú za normálnych okolností objaviť.
• V súlade s tým, v druhom prípade je motor v chode. Len krátko stlačte tlačidlo tretí kľúčenku. V tomto prípade sa na displeji by sa malo objaviť nielen ikonu kľúča, ale na ikonu dymu.

Ako hodnotiť výsledky testu

Ak vidíte nesprávne indikáciu aspoň jedného z týchto prípadov, znamená to, že nesprávne konektor pripojenie X3. Existujú dve možnosti, ako zlé: buď nebudete môcť používať diaľkové naštartovanie motora alebo štartovanie motora ... aj keď je prístroj zapnutý je zaradený prevodový stupeň. To znamená, že prvé vyhotovenie nesprávne označenie, ak je alarm ikona "Starline E90" zobrazuje správny chod a vypnutie motora vozidla. Dôvody pre toto správanie môže byť:

• Ak ovládanie motora je založená na čítanie hodnôt z generátora, je možné, že v priebehu inštalácie bola proste prepólovaniu.
• V prípade, že tacho signál, ktorého amplitúda je extrémne malý, a preto je bezpečnostný systém jednoducho nemajú diskrimináciu.
• Ak je stav riadený indikátory napätia, je vysoko pravdepodobné, že sa znovu problém s generátorom.

Tu je návod, ako sledované alarm "Starline E90." Návod na použitie jasne uvádza, že nutne mala vziať za pomoci kvalifikovaných odborníkov v týchto prípadoch. Bohužiaľ, nie všetci motoristi nasledovať tento jednoduchý a kompetentné poradenstvo. To je škoda, pretože dôsledky takéhoto nevhodného správania elektronických systémov môžu byť veľmi vážne, čo vedie k mnohým problémom.

Čo to znamená?

• Ako už bolo spomenuté, majiteľ vozidla nemožno jednoducho použiť funkciu vzdialeného spustenie motora.
• Je možné, že alarm jednoducho nemajú vyzdvihnúť na neytralke zapaľovania (platí pre vozidlá s manuálnou prevodovkou).
• Situácia je podobná - v režime turbo časovača a ochrany automobilov s motorom v chode, pokiaľ sa jedná o techniku s moderné automatické prevodovky.
• kontrola neutrálne program s vypnutým motorom jej bude chybne vykonané. Jednoducho povedané, pri ďalšom majiteľom diaľkový štart ich čaká veľké prekvapenie, keď jeho vlastné auto ísť cez parkovisko.
• Pri získavaní informácií o chode motora dôjde takmer okamžite. Za normálnych podmienok, nie je nič strašného, ale v prípade, že okolitá teplota je hlboko pod nulu, motor bude sotva možné získať za normálnych okolností.
• Ak bola obrátená polarita generátora, motor je trváca rastlina, ale okamžite státie (po niekoľkých sekundách).

Ako používať diaľkový funkciu štart?

Čo robiť, ak máte moderné auto s automatickou prevodovkou? Umiestnite rámček v polohe "parkovanie", a potom zatvorte batožinový priestor, kapotu, dvere. U vozidiel s manuálnou prevodovkou všetky podobné, ale pole, respektíve musieť dať v polohe "neutrál". Potom postup programu "neutralizácie".

Vo väčšine prípadov je potrebné utiahnuť ručnú brzdu, vytiahnite kľúč zo zapaľovania, a potom dostať sa von z auta a zavrite všetky dvere, kapota a batožinový priestor. Motor je v tomto prípade automaticky zastavil po zatvorení dverí, alebo stlačením prvého tlačidla na kľúčenke.

V niektorých prípadoch, "Starline E90" (manuálny umožňuje táto voľba) obsahuje neutrálny "stlačením klávesy tlačidiel FOB." Preto je nutné, bez vypnutia motora, starostlivo utiahnuť parkovaciu brzdu a stlačte druhé tlačidlo na diaľkovom ovládači. Iba môžete extrahovať kľúče z auta po zapaľovania a zatvorte všetky dvere, batožinový priestor a kapotu. Za to, že motor sa automaticky zastaviť, a softvér bude použitý neutrálny.

Tam je ďalšia možnosť, kedy je funkcia aktivovaná potom, čo sa parkovacia brzda. Oficiálny popis signalizácia "Starline E90" stanovuje, že v tomto prípade je tiež nutné najprv dotiahnuť brzdy, takže kľúčikom v zapaľovaní, a potom vystúpiť z vozidla a zatvorte všetky dvere, batožinový priestor a kapotu. Rovnako ako v prvom prípade, bude softvér obsahovať neutrálne alebo neskôr, alebo stlačením na prvé tlačidlo na kľúčenke ovládanie.

Prvé diaľkové štartovanie motora

všetko len tu. Po prvé, držte prvú klávesu a počkajte, kým nebudete počuť dve melodické zvončeky. Motor sa automaticky spustí. Ak chcete ju utopiť, vziať "Starline E90" alarm kľúčenky a zatlačte na prvom tlačidle, čakať na signál, a potom opäť stlačte štyrikrát (krátko). Motor státie. Čo robiť v prípade, že alarm "Starline E90", návod na použitie, ktoré sme videli, nebol schopný naštartovať motor?

Možné problémy s automatické štartovanie motora

Po prvé, po dobu najmenej štyroch spúšťacích pokusov (a prvýkrát môže systém "inhibovať") začatie nekonal. To znamená, že pravidelný bypass imobilizéra nefunguje z nejakého dôvodu. Ako môžem skontrolovať? Jednoduché: odstráňte kľúč z bypassu alebo čipového modulu, a potom sa pri pokuse o spustenie sa automaticky pripojí k zámku zapaľovania (overiť, že si môžete prečítať). V prípade, že sa motor spustí, problém je naozaj v module: snáď niekde v aute, tam je iný pravidelný imobilizér; je pravdepodobné, že nie je dosť cievok v cievke obtokového modulu.

Ďalším problémom - motor naštartuje, ale takmer okamžite zastaví. Tu je dôvod, prečo môže byť číha v prepólovaniu na určitom spojovacom signalizáciu na generátor. Je možné, že v prípade väčšiny z bezpečnostného systému, ktorý nemá správny program pre riadenie motora v modeli automobilu. To zvyčajne pomáha firmvéru na novšiu verziu softvéru v servisnom stredisku, po ktorom sa alarm s automatickým štartom "Starline E90" začne fungovať normálne.

Ďalšou možnosťou - motor tiež nespustí a na displeji kľúč FOB nápis sa objaví "októbra". Ak áno, potom je potrebné nainštalovať neutrálny. O postupe pri vykonávaní tejto operácie, sme spomenuli vyššie. A konečne, motor nesmie vykazovať žiadne známky života, ale prívesok na kľúče sa zobrazí správne zobraziť ikonu pracovného motora. V tomto prípade nie sú 100% pripojený kábel, je zodpovedný za prenos dát z príslušného snímača. Možno, že boli pevne vložený drôt konektory.

Na posledný deň, túto možnosť naznačuje situáciu, kedy sa čas od času sa auto začne FOB normálne, ale často nereaguje na neho. Ak ste označili kábla, ale je pevne usadená v konektoroch, a nie vôľa je pozorovaný u nich sme radia okamžite použiteľné do servisného strediska, kde bola vykonaná montáž alarm "Starline E90".

recenzia motoristov

Ruskí motoristi sú už dlho cenené a miloval tento bezpečnostný systém. Ktorý tak zaujme naša motoristov, ktorí všeobecne majú tendenciu skúmať kriticky prakticky akýkoľvek typ elektronického zariadenia?

Po prvé, alarm "Starline E90" (návod, ako používať náš už vedúci) je skutočne spoľahlivý. Keď je správne nainštalovaný, krádež je takmer nemožné. Grateful motoristov tvrdí, že tento komplex môže byť spoľahlivo funguje vo všetkých prevádzkových podmienok, bez toho aby došlo k nejakej problémy aj v našom chladnom počasí. Čo do činenia s vozidlom, ktorý je chránený pomocou týchto nástrojov, to je nemožné.

Po druhé, tento výrobca je veľmi zdvorilý a adekvátnu technickú podporu volania, v ktorých je vždy možné, bez ohľadu na dennú dobu. Hodnotenia ukazujú, že so svojimi problémami, a v skutočnosti sa bude zaoberať, ak je to nutné, spájajúcej vysoko kvalifikovaných inžinierov. V prípade, že alarm nefunguje alebo nefunguje správne vinou firmy (výrobné chyby), potom ho vymeniť čo najskôr, bez penny.

Mimochodom, ako často "buggy" "Starline E90"? Problémy s alarmom (ktorý bol opakovane osvedčené v praxi), je tam len vina inštalatérov. Systém je veľmi spoľahlivý a technicky vzniknuté poruchy v zariadení sú extrémne zriedkavé. Ak máte pochybnosti o kvalifikácii pracovníkov, ktorí kladú budík, znovu sa obrátiť na podporu. Vás bude kontaktovať a pošle v najviac vysoko kvalitného servisného strediska v dosahu.

Po tretie, výrobca nie je "chamtivý". Napríklad ste si kúpili pravidelnú sadu "Starline", kde nie je GSM modul. Myslíte si, že ak to budete potrebovať, je potrebné kúpiť nový alarm? Našťastie nie. To je dosť jednoducho dokúpiť príslušný modul. Porovnajte to so situáciou, v ktorej zákazníci sú pravidelne lacné "signalok": pre všetkých "kýchnutí" musieť zaplatiť navyše, a dokonca inštalovať nejaké ďalšie zariadenia - a nedosiahnuteľný sen!

záver

Tak môžeme s istotou odporučiť tento ochranný systém k najširšiemu spektru tuzemských motoristov: od začiatočníkov až po profesionálov kalenej. Systém vás nesklame za akýchkoľvek podmienok, a auto je veľmi dobre chránená pred možnou krádežou. Vzhľadom k ťažkej ekonomickej situácii, to nie je prekvapujúce, štatistiky návštevnosti: experti naznačujú, že za posledný rok sa počet krádeží v predmestí vzrástli len o 27%. Drvivá väčšina - stroje a zariadenia, ktoré nie sú chránené signalizáciu. Takže sa nemusíte šetriť na bezpečnosti svojej "železnej kone"!