Výmena most v Petrohrade

Tento most bol postavený cez rieky Nevy Malaya v Petrohrade. Celková dĺžka - 239 metrov. On rozviedol. Po úprave bola v tvare Palace Bridge. Nový druh Neva panorámu vykonaná viac symetrické.

miesto most

Jedným z trajektov na strane petrohradskej na Vasilevski ostrov a späť - výmena most - Mytninskaya vedie k nábreží na rostrální kolóny a Makarov nábreží. Prevádzka na mostíku obojsmerný. Na ostrove Vasilyevsky na moste možno pristupovať prostredníctvom menového priestoru s Univerzitnom nábreží. Vyplývajúce z kose z Vasilyevsky Island, ocitnete sa na Mytninskaya nábreží alebo v zoologickej pruhu. Pri spätnom pohybe od vstupu do mosta vykonáva Avenue Dobrolyubova a vedie tak na výmenné plochy, a tak na nábreží Makarov.

zaujímavosti v okolí

Most sa nachádza v centre mesta. Nachádza sa vedľa nej:

• Na strane petrohradskej - ZOO, múzeum delostrelectva so súborom pevnosti.
• Na Vasilevski Island - Kunstkamera, Zoologické múzeum a Múzeum pedologie. Tiež most vedie na šípky Vasilevskij ostrov, kde sa výmena stavebných a rostral stĺpcov.

História mosta Exchange

Meno mosta odobratého z burzy cenných papierov, ktorý sa nachádza na pravej strane. Spočiatku, obchodný prístav sídli tu, v ústí Malej Nevy. Samozrejme, že rozšírenie Vasilevski Island potrebovala spoľahlivý prechod. Výstavba prvej most, projektový inžinier Mazurová, dokončená v roku 1894. Bol to 25-of-flight a z dreva. Neuveriteľne zložitá štruktúra mala dĺžku 328 m. Kresliť rozpätie bola umiestnená v strede.

Plánuje vybudovať trvalý most 70 metrov po prúde a nie sú splnené. Po prvé, vzhľadom k vypuknutiu prvej svetovej vojny, potom revolúcie. V sovietskych časoch bol most s názvom stavebné drevo zostalo až do roku 1960.

reštrukturalizácia

V roku 1930 a 1947, most bol opravený kapitálovo, ale to zvyšuje návštevnosť, aby ďalšie využitie dreveného mosta nemožné. Podporuje stále hniť. Výsledkom je, že jeden z rekonštrukcie mosta sa už stalo, čím sa dopravná situácia. Okrem toho bol ťažko poškodený v roku 1957 unášanie ľad. Potreba nového mosta sa stala veľmi akútny mestský problém. Stará štruktúra nie je len sťažovala cestovať, ale aj kazia vzhľad mesta. V tej dobe, tvárou Mytninskaya nábreží prešla významnými zmenami.

V roku 1960 bola postavená nová, úplne zvárané kovové prvky, most. Dvaja z jeho letu sa rozviedli. Súčasne s výstavbou mosta Neva delta krajiny zmenil. Úplne vyplnená Island bavlna a titulnej kanál na strane petrohradskej. Táto zmena prišla veľký štvorec v prednej časti mosta. Nová štruktúra sa nachádza 70 metrov po prúde, ako sa očakávalo ešte pred revolúcie. Teraz most von na avenue Dobrolyubova, obchádzať úzke Zoologická pruhu. Nové umiestnenie umožní transport voľne sa pohybovať zo strany petrohradského a chrbta.

Autori projektu - inžinieri Levin a Demchenko, architekti Sox a Areshev - vykonali zmeny na východnom cípe ostrova Vasilyevsky a celkový pohľad na nábreží Makarova. Bol postavený parapet, neprítomný od obchodného prístavu. Výmena most v podobe - kópie paláca. Tým sa vytvorí nový, jedinečný výhľad na mesto.

Konštrukcia bola nastavená na vystužené tubulárnej vlasu 56 cm v priemere. Nový most, ako aj staré (drevo) mal päť rozpätia. Šírka pilierov novej konštrukcie bola 9 metrov. Viac riadny a vyvážený pohľad na brehoch rieky Nevy Bolshaya a Malajzii sa stal novým symbolom mesta. Bridge architektúra bola o niečo jednoduchšie. Pri tvorbe projektu boli zohľadnené normy bezpečnosti prevádzky. Celkovo možno povedať, nový most sa stal funkčné. Zároveň architekti nemal zabudnúť na monumentalitu obsiahnutú v celom vzhľade mesta. Piers sa stretávajú s ružovou žulou. Zábradlie mosta sa skladajú z šípky zdobené trojzubcom a Neptún v rozpätí. Exchange Bridge - V roku 1989 sa konečne cez starý názov bol vrátený. Fotografie staré, prepracované drevené konštrukcie - jediná vec, ktorá nám pripomína minulosť. U novej výstavby mešťania rýchlo zvykli.

dnes most

V súčasnej dobe je most Exchange v Petrohrade - jedným z dôležitých prechodov medzi Vasilyevsky ostrove, tak na strane petrohradskej. Nedávno sme dokončili inštaláciu elektrického osvetlenia. A konečne, asi 670 lampy, svetlomety, a to predovšetkým LED bola stanovená na podpery mosta. Zariadenia pre výkon 25,4 kW. Podsvietenie izolované a identifikované diskrétne most so stručnou dizajnom. Stal sa súčasťou jednotného ansámblu Neva násypov. Vďaka moderným technológiám podpery a zábradlia vyzerať skvele v noci. Mnoho pamätníci vítajú skutočnosť, že veľmi krásne bola výmena most. Rozptýlením viac začala podobať palác most.

Obchádzka Exchange Bridge

Počas osláv Exchange Bridge ako Tuchkov sa často prekrývajú, a prevádzka sa nechá obísť. Zvyšujúci sa dopravný most tiež problematický bod na mape. Trajekt je najkratšia cesta z centra na Vasilevski ostrove, tak na strane petrohradskej. Obtok uzavretý úsek môže v trojica alebo mosta Zvestovania.

dopravná cesta

Na mostíku by trolejbusu číslo 7, ktorý spája priestor s Krasnogvardeyskiy petrohradského strane. Počiatočná zastávka je v ulici Stakhanovtsev, konečný - na Petra námestí. 10. autobus prechádza strane petrohradskej a Exchange most s Krestovsky Island, potom - na most palác a centra mesta smerom na stanici Baltic. Kyvadlové autobusy 191 a K209, po most a odkazujúce okres Nevského s centrom mesta. Mikrobus taxi 5M spojená Vasilevskij ostrov, bočné a centrum petrohradský.

Rozvod Exchange Bridge

Plán rozloženie mosta Exchange - v navigačnom období (máj až november) denne od 02:00 do 4:55. Kríženie sa stala obľúbenou destináciou medzi turistami. Epizóda elektroinštalácie Exchange je uvedené v komédii "Neuveriteľná dobrodružstvo Talianov v Rusku."