Vadim Zadorozhnyj: biografia, fotky, rodina. Technology Museum Vadim Zadorozhnogo adresa, recenzie

V prípade, že bola túžba navštíviť technické múzeum Vadim Zadorozhnogo, ako sa dostať do Moskva MHD, podrobne popísaným v našom článku. Zo stanice metra "Tušinskaja" sú autobusy a autobus číslo 568, 549, 541, 151 do zastávky "Linden Alley", a od stanice metra "Strogino" minibus "Strogino-Zakharkovo". Nemôže chýbať technické múzeum Vadim Zadorozhnogo. Adresa je jeho: obec Arkhangelsk Krasnogorsk okres moskovskej oblasti, Ilyinsky diaľnice, Building 9.

Ďalšie údaje

Dospelá lístok vo všedné dni, stojí 300 rubľov, a cez víkendy a sviatky - 400 rubľov. Študentov, plný úväzok študenti, osoby so zdravotným postihnutím a seniorov zaplatí vstupný poplatok vo výške 150 rubľov, a cez víkend - 250. Ak nechcete navštíviť vnútorné expozíciu, vstup bude stáť 100 rubľov. Foto a video snímania je 150 rubľov.

Otváracia doba je: víkendy a sviatky Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo otvorená od 10.00 do 21.00, vo všedné dni uzavretý skôr - o 19.00 hod. V pondelok v múzeu nefunguje.

Tu, priamo v areáli, otvorila obchod so suvenírmi, poľné kuchyne, reštaurácie. K dispozícii je aj parkovisko. Prvá polhodina parkovanie je zdarma. Ďalej, a to až do 90. minúty - 100 rubľov, zvyšok času - 50 rubľov za hodinu.

Môžete si objednať prehliadku v angličtine. vyzvaní, aby si jazdu na vojenské alebo retrotehnike - za poplatok. Môžete si tiež zacvičiť v montáž a demontáž niektorých zbraní.

Všetko navrhnuté tak zaujímavé, že navštíviť múzeum Vadim Zadorozhnogo ktorého adresa je oznámená na uvedené skutočnosti sa dôrazne odporúča. Dotýkať skutočných nemeckej a ruské tanky od konca vojny, motocykle a automobily, ktoré patrili k prvým osobám rôznych štátov, nájdete v blízkosti delostrelectvo a ľahké zbrane rôzneho výroby - to všetko je veľmi informatívny.

zakladateľ múzea

Zakladateľ a majiteľ múzea technológie Vadim Zadorozhnyj na mieste nesedí: má obrovskú ekonomiku - desať tisíc metrov štvorcových výstavnej plochy len cez sto veteránov. K dispozícii sú lietadlá, raketomety, tanky, delá, rôzne ručné zbrane. A to všetko od nuly, všetky vytvorené Vadim Zadorozhnyj desať rokov. Foto nám ukazuje veľmi cieľavedomý človek.

To, čo urobil tak veľký človek na cestách, hovorí Vadim Zadorozhnyj. "V našej krajine, - hovorí - najväčší deficit - pýchou vlasti a vlastenectvo, toto múzeum - hold naša historická minulosť Skôr alebo neskôr každý pýta sa (a nielen!) .. Čo som to, čo som žije tu na zemi? Dokážem si predstaviť túto otázku a pokúsiť sa odpovedať tu. "

Na pocit hrdosti

Muzeálne predmety, v tomto prípade - technický, automobilový priemysel, vojenskej histórie - je pokus o vytvorenie úplne nezaujatý priestor. Muž, ako sa tu, musím nevyhnutne byť hrdí na svoju krajinu a radosti, ktorá žije v Rusku.

Tu prichádza poznanie, že Rusko je stále ešte pred nami, múzeum musí prebudiť nádeje. To má zabezpečiť, že tisíce detí a dospievajúcich navštívil výstavu cez víkendy, aby cudzinci boli prekvapení, že toto múzeum tam. To je prevládajúci životný štýl tvorca, na podnikanie, že nemá absolútne nič spoločné.

Na absenciu podnikania

Tu nič nie je na predaj! Stroje obnovený najmä pre múzeá a potom, čo boli vystavené. Keď tam sú peniaze navyše, vybavenie zakúpené bol nájdený v Rusku alebo v zahraničí. K dnešnému dňu, ako mnoho strojov pre obnovu tohto parkoviska, napríklad, nebude dopĺňaný, kým. Po prvé, ceny vzrástli, a za druhé - obrovské množstvo zariadení čakajúcich na obnovu než Vadim Zadorozhnyj robí.

Múzeum žije len z dôvodu nájmu podláh, výnosy sú investované do rozvoja. Tento ekonomický systém umožňuje poskytnúť samofinancovania, dotácií zo štátneho múzea neprijíma a nemôže sa dočkať. A režim alebo zlé, či už dobré, ale funguje to. Založil múzeum v roku 2003, to bolo potom, že prvý tehla bol položený. Nie je v dnešnom počte exponátov, samozrejme. Potom to bolo príliš drahé, aby pôdu o nájme a začať budovať - bez prehnané, množstvo miesta, ktoré by bolo potrebné ešte dnes.

civilné pozície

Bohatí ľudia - miliardy dolárov na účtoch. Títo ľudia - samotné postavy. Žijú s týmito peniazmi a zomrieť s nimi. Bez toho aby sa zmenila ich v krásy stvorenia. Múzeum - nie je podnikanie, a láska k vlasti. A napriek tomu to funguje. Po reštaurovanie techniky neprinesie reštaurovanie obrazov.

Tu je potrebné nielen technické znalosti, ale tiež hlbokú historickú: akýkoľvek nesúlad - odklon od originálu. Masters zahŕňal obnovu, do hlbín učených motorových vozidiel akéhokoľvek obdobia, ktoré potrebujú poznať a opravy zariadení vhodná doba technológie.

Je to tvorca, fanúšikovia. Vadim Zadorozhnyj týka záležitostí múzea ako najvýznamnejší príčinu všetkého života. On - brankár, láskyplne Guardian každý exponát potreba pochopiť, ako súčasnosť a vzdialená budúcnosť. Múzeum Vadim Zadorozhnogo - nedvíha, múzeum - zachovať.

o exponátov

Reštaurovanie je teraz len niečo málo cez sto vozov, stovka motocyklov a mnoho ďalších. Akútny nedostatok priestoru, ktorý sa cíti techniky Vadim Zadorozhnogo múzeum - je jedným z najväčších potrieb a výziev. Expozícia teraz zaberá asi desať tisíc metrov štvorcových. Musíme vybudovať oveľa väčšiu budovu. Neustále hľadáme múzeá Vadim Zadorozhnogo, ako sa dostať do takej prostriedky s cieľom vytvoriť čo najlepšiu technológiu expozície, a to nielen v Rusku, ale aj v Európe.

A teraz každý automobil v múzeu je možné sa dostať a ísť všetci do jedného! A to je hlavnou prednosťou tohto miesta, ako múzeum živej histórie. Nech reštaurovanie - čo je veľmi nákladný proces, ale stojí to za to! Každý automobil je vyšívané, redesigns. A potom nie je také dôležité: auto tento päťdesiatych rokov alebo aj skôr - trvá veľmi dlhú dobu a úsilie, tiež. Správne obnovenie stojí až dvesto tisíc dolárov, a to je len jeden stroj. V prípade, že hlavný systém, ktorý je zodpovedný, v láske s technikou, potom sa všetko bude nutne.

Prehliadky na Červenom námestí

My, ktorí žijú v tejto krajine, sú zodpovedné za zachovanie spomienky na našej minulosti. Vrátane a pre sprievody, ktoré sa konajú na sedminu novembra. Okrem T-34, môže byť naša krajina, ktorá nie je ničím! Žiadna krajina v chode technológie! Možno, že zhromažďuje zo všetkých mestách a obciach tucet "tridtsatchetvorok", za ktorým nasleduje štátu, a všetky.

Múzeum si uvedomuje svoju zodpovednosť v tejto veci. Koniec koncov, tam je takmer do poslednej chvíle, kedy môžete vyskúšať a znovu techniku, ktorá bude reprezentovať historickú minulosť našej krajiny. Vadim Zadorozhnyj, ktorého životopis zdobia také skutočnosti, ako je vytvorenie jednej z najzaujímavejších múzeí v Rusku, z ktorých každá historických artefaktov spojených s úctou. A sny, že mnoho z nich spôsobí, že vďačný údiv nad sledoval prehliadku na Červenom námestí.

Viac informácií o exponátoch

Neexistujú žiadne nezaujímavé exponáty, pre ktoré by nemal byť stojace histórii. A tu sú všetkej úcte. Ako keby v rodine, kde deti veľa, rovnako ako všetky rovnaké. Avšak exponáty - nie deti, a histórie z nich - nie matka.

Tu je automobil, ktorý kedysi patril k Hitlerovi - "Grosser Mercedes-770". Tento kabriolet (Zarezervovat`!) Führer vzal sprievody. To, samozrejme, svet je najvyšší. Pozeráte sa na neho - a stojí za nacistického Nemecka, "Barbarossa", a zmluvy s hnevu srdca, a z pocitu bezmocnosti sania v žalúdku. Pri pohľade na tejto výstave, jasne vidieť a pochopiť práve vnútornosti ideológiu fašizmu.

Následne bol tento automobil bol predstavený Pavelić - chorvátsky diktátor. A keď Juhoslávia vyhral Broz Tito, dal tento automobil Stalinovi. Stalin pohŕdanie riadiť nepriateľský stroj a peredaril tom v Uzbekistane - prvé sekretárka. Už po mnoho desaťročí, voz bol zakúpený v technickom múzeu Vadim Zadorozhnogo. Spätné informácie získané pri príležitosti tejto výstavy, ktore si možno predstaviť. Je tu muž, ktorý nechcel, aby ho svedkov? Zostáva len spomenúť, ako sa dostať do múzea Vadim Zadorozhnogo.

autá celebrity

Nemenej zaujímavé auto - ZIS-115. Obrnený monštier patril ku Stalinovi. Prostredníctvom týchto okien, bahnitej čas od času, Stalin bol skúmanie jeho ríši. Na zadnom sedadle je figurína predstavujúce vodcu. Trochu zle - Stalin nikdy rád vracať, vybrala sedadlo vedľa vodiča.

"Mercedes" Hitler čoskoro dorestavriruetsya a stojí na výstave ako auto Stalina. V jeho blízkosti je už ZIS-110B, ktorý išiel Beria. K dispozícii je tiež automobil, ktorý zrazu Brežnev dal Honecker. Posledný na tento voz sa stretol Ernesto Che Guevara a Fidel Castro.

Tam je múzeum automobilov, ktoré patria k ľuďom, ako Gagarin, Gorbačova, Jeľcina, patriarcha rozumnej. A samozrejme, stroj Leonida Ilich Brezhnev, ktorý riadil sám, - to je len malý dvojdverové ZIL. Nemenej zaujímavé vozy mnoho ďalších historických postáv. Kontraadmirála Horthy - Maďarský diktátor, fašista. Zdá sa, že druh možno predstaviť, bez vyzvania. A predsa - auto Genriho Shlossera, ktorý stál na čele chemického koncernu, spolupracovník Hitlera.

air príbehy

Veľký záujem o históriu vozidla, ktorý patril k ľudového komisára leteckého priemyslu Michail Ivanov. Jedná sa o "Buick" v roku 1929 zhromaždenie, takmer bez behu, pretože otvorený iba na začiatku 90. rokov. Tento stroj je pravdepodobné, že boli predložené k dôstojníkovi, ktorý šiel do Ameriky na nákup leteckých motorov. "Buick" boli naložené na loď môže byť ako darček, alebo dokonca "vrátenie" ziskových podniku.

Čím bližšie sa stal hranicou Sovietskeho zväzu, najmä Ivanov asi v nejakom nie dobrý príbeh, môže uviaznuť s týmto vozidlom. Po príchode, "Buick" tajne skryté v Malakhovka, a tento nový automobil stál v garáži až do konca 90. rokov - s natívnou kabínou, v domácej maľovanie, natívne kolesá. Bola pevne uzavretý deky a pod nimi mazané hrubú silná vrstva krému ... "Balet".

Collector (nedávno bohužiaľ zomrel), Michail Statsevich dal tento automobil do Múzea umenia Vadim Zadorozhnogo. A čo je najzaujímavejšie: kolách autá nie sú znížené od roku 1929. A Stalin auto je tiež držiteľom kola vo vzduchu historického času.

vykazuje princíp voľby

Vadim sa snažia vybrať Zadorozhnyj majstrovské diela, vedené vnútorným inštinktom. To je dôvod, prečo múzeum zhromaždené exponáty sú tak charizmatický, ktoré dávajú predstavu o ére strojárstvo, stavebníctvo nádrže, vzdušný priestor, motostroyeniya. Ja si niečo kúpiť v aukcii, niečo vemena alebo nakúpené od zberateľa. Teraz sa zaujímavou technikou je takmer preč v Rusku a vyvážané do zahraničia, alebo skončili v súkromných zbierkach.

V zbierke, ktorá vybrala Vadim Zadorozhnyj, životopis je história svetového umenia - je to motocyklov a automobilov, a dokonca aj letecké rarity. Jednou z dôležitých oblastí, ktoré by mali byť múzeum - reštaurovanie lietadiel - a to ako ruský a sovietsky. Exponáty World letecký priemysel sú v samostatnom programe - "Winged Victory Monument"

Pripravila skvelú show pre storočie letectvo a Museum of Vadim Zadorozhnogo - jediné miesto, kde sa letka veteránmi prítomný, ktoré sú nažive a "za pochodu". Nikde v Rusku je viac nie je. Tieto lietadlá s hviezdami na krídlach sú teraz letiaci v rôznych neba - v angličtine a vo francúzštine, a to aj v Spojených arabských emirátoch navštívili.

Musím sa priznať, že naše hrdinská vojenská minulosť je obdivovaný všade. A - áno, po dobu dvoch sprievod cez Červené námestie letel! Založené múzeum letectva čiastočne Novosibirsk čiastočne Zhukovsky. Spolu s DOSAAF múzeum obnoví pristávaciu plochu v roku 1936 - v regióne Kaluga. A tam budú zhromaždené ťažká technika - tanky.

lesklý expozícia

Pod strechou múzea - žiariace chróm a lak "Mercedes", "Horch", "Fordy" a "Cadillac", narodený v prvej polovici dvadsiateho storočia. A sovietskej technológie - ťažko obrnené limuzíny pravítka od Stalina až Brežnev, tu vystavené spolu s ochranou a údržba motorových vozidiel, svit, nič menej.

Výška týchto vozov lietať ako visí z vysokého stropu rovín - oni sú tiež pripravené na vyzdvihnutie na začiatku dvadsiateho storočia. K dispozícii sú lietadlá a nemecky a anglicky, a sovietskej výroby. Klasické motocykle a automobily obsadila dve poschodia múzeá, a majú v suteréne, kde je expozícia čaká doslova modernizoval vybavenia. Celkom múzejnej zbierke viac ako sto veteránov.

nový príspevok

Na začiatku leta, tam bola správa, že riaditeľ múzea-Estate Arkhangelskoye Andrey Busygin vypálil a jeho nástupcom sa stal Vadim Zadorozhnyj. Zdedil veľmi problematické: tu a ilegálne budove v nárazníkovej zóne, a dokonca sa pokúsi zrušiť stav ochrany. Všetkým, ktorí poznajú Vadim Zadorozhnogo ľudia sú veľmi nádejné, že aj táto záťaž bude na ramene.

O osobných údajov

Čo sa týka osobných údajov súkromného vlastníka múzeum, Vadim Zadorozhnyj, ktorého rodina žije v exkluzívnej obci okrese Odintsovo, veľmi chráni dôvernosť. A nie je to len pochopiteľné, ale tiež hodný osobitného zreteľa. Z tohto dôvodu to nie je príliš veľa informácií o osobe, ako je Vadim Zadorozhnyj. Jeho žena je na svete prakticky neznáme. Avšak, on robil to na vedomie, že odišiel bez ozdôb za cenu pol milióna dolárov zlodej slúžkou a. Ale tam nie je ani krstné mená. Je pravdepodobné, že sa jedná o obyčajný "kačica", okrem toho veľmi málo ľudí zaujímavé.

Tiež sa nepodarilo vyhodnotiť ešte jednu informáciu, ktorá je uložená Vadim Zadorozhnyj, - dátum narodenia. Ale miesto narodenia je. Dokonca dva. Avšak, tieto dve mestá sú blízko pri sebe - Užhorod a Ivano-Frankivsk, ktoré sa nachádzajú v západnej Ukrajine. Na vzdelanie ako Vadim Zadorozhnyj - obyčajného učiteľa dejepisu. To je, ako to je!

podnikateľ Zadorozhnyj

Práca s technikou sa naučil na začiatku 80. rokov. Ako študent na pedagogickom inštitúte v Moskve, načierno, nákup núdze v západnej Ukrajine "Lada", a potom je obnovenie a nechať na trhu v Moskve a Kyjeve. A v skutočnom podnikanie bolo už na konci 80. rokov, ktorý pracoval osem rokov doma na strednej škole učiteľ dejepisu.

Páčila sa mu učiť, ale chceli peniaze, takže sme museli odísť. Zadorozhnyj začali obchodovať s nehnuteľnosťami a obchodu vo svojich vlastných obchodov so starožitnosťami. Business išiel rýchlo do kopca, je teraz Zadorozhnyj vlastné nielen všetky druhy nehnuteľností, hotel, niekoľko reštaurácií v Moskve, ale aj impozantné podniky, rezivo, drevo, spoločnosť, cestovanie, ktorá sa špecializuje na rybárčenie a lov na Sibíri a na Ďalekom východe. Zisk podľa Zadorozhnyj na ne vynakladajú, všetko - v múzeu.

spôsob života

Avšak, múzeum už dávno opustil pozíciu hobby, teraz ide o obchod, a "cool". Zadorozhnyj nezanecháva s telefónom vo svojich stálych výlety a obchodné rokovania.

Autá, začal zbierať v roku 1999, po zakúpení uvoľňovanie BMW DA3 Wartburg 1939. Potom by to mohlo byť vykonané, nie je príliš napínanie, - dva alebo tri tisíce dolárov za takmer akéhokoľvek európskeho automobilového vvezonny v Sovietskom zväze po druhej svetovej vojne. Potom sa objavil v našej krajine najviac "cool" vozy z počiatku dvadsiateho storočia.

múzeum histórie

Do roku 2001, zbierka Vadim Zadorozhnogo rozrástla natoľko, že sa rozhodol ju vydať ako autoklubu. Tam sme samozrejme sprísnili reštaurátorov Antique auto, špecialistu na ich údržbu. Tak vznikla určitá administratívnu štruktúru. Stavba múzea začala v opustenej oblasti.

V roku 2004 zbierka sa skladala z niekoľkých desiatok historických automobilov. Oni boli transportovaní z priemyselnej oblasti Moskvy, s úložným miestom v zbrusu nový trojpodlažnej technického centra, av roku bola dokončená v obchode múzea. Už v roku 2008, postavil hlavnú budovu komplexu, kam umiestniť hlavnú časť múzea. Investície pre všetkých to vyžaduje nie menej ako dvadsať miliónov dolárov, podľa odborníkov.

V blízkosti expozície bude v reštaurátorských dielňach, služby, opravy a údržbu vozidiel, stroje na prípravu pôdy pre rallye a všetky druhy retroprobegam, dielňa pre reštaurovanie historických motocyklov a diagnostické laboratóriá. Tam je múzeum obsluhy moderných vozidiel. Objednávky domy - okolo drahé chaty, elitnej chaty dediny.