Financie, Poistenie
Trieda "bonus-malus" - čo to je? Trieda "bonus-malus" Ako to viete?
Náklady na politiky obsahuje základnú frekvenciu, ktorá sa mení v závislosti na určité faktory. Tie sú závislé na schopnosti vozidla, vekom a vekom vodiča a ďalších parametrov. Jedným z faktorov je trieda "bonus-malus". Čo je to? Vzhľadom k tomu, počítať? Čo toto číslo závisí? Odpovede na tieto otázky, čítajte ďalej v článku.
definícia
XRD zavedený koeficient, ktorý sa používa pri výpočte hodnoty pre konkrétny CTP a vozidlá - "malus-bonusy" Class Čo je to? Ak vezmeme do úvahy zmeny v hodnote základnej sadzby k dnešnému dňu je všeliekom pre presné vodičov, ktorí majú dlhoročné skúsenosti s jazdy bez nehôd. Pre osoby, ktoré boli páchateľa nehody, môže to mať opačný efekt - zvýšenie cestovného o 2,5 krát.
Trieda "bonus-malus" (MSC) - zľava pre úhľadné jazdu. Poisťovne majú záujem o presné vodičov. Nejako ich odmena v tarife určujú koeficienty, ktoré poskytujú zľavy pre zákazníkov. Poisťovatelia index bol vyvinutý MSC, ktorý je zodpovedný za riadenie bez nehôd a poskytuje zľavu vo výške 5% za každý rok. Ak vezmeme do úvahy len nehody, pri ktorej bola platba vykonaná.
Ako povinné ručenie poisťuje škody spôsobené majiteľom politiky voči tretím stranám, v tomto prípade brať do úvahy iba nehody, ktorý bol pôvodcom klienta. Incidenty, vrátane zdobia bez prítomnosti policajtov dopravnej (okrem evroprotokol) sa nepočítajú. Predmetom tejto zmluvy je povinnosťou vodiča, nie majetkom. Pre stratové stanovené pokuty, ktoré môžu výrazne zvýšiť náklady na politiky. To je bezproblémová jazda pre klienta obdrží "bonus", ale na to, čo bol zodpovedný za nehodu - "malus". Odtiaľ názov indikátora.
Ako určiť triedu "bonus-malus"?
Štandardne je MSC nie je zahrnutá v databáze spoločnosti SAR - to zaznamenané údaje o minulých zmlúv, vydané na osobu a vozidlá. Tento údaj sa vypočíta agent skutočnosti občan odvolanie. Prispieva k databáze SAR u konca aktuálneho kontraktu. Táto povinnosť je zaistený zákon "o povinnom". V praxi sa vykonáva len zriedka. Skontrolujte triedu "bonus-malus" môže byť nielen v poisťovni, ale aj prostredníctvom webových stránok RSA. Zvláštnou formou je nutné špecifikovať VIN kód, názov a údaje o pase. Výsledkom budú prezentované v podobe frakčnej číslo rozsahu do 2,45.
typy koeficienty
K dispozícii je 13 tried MSC - od doby vodičov i mimo neho, v závislosti od počtu nehôd a platieb poistného pre nich (vlastník politika môže byť ovplyvnená, ale nie vinník nehody).
Triedy na začiatku obdobia | Koeficient trieda "bonus-malus" | Trieda na konci obdobia, v závislosti na výške platieb | ||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 alebo viac | ||
M | 2,45 | 0 | M | M | M | M |
0 | 2.30 | 1 | ||||
1 | 1.55 | 2 | ||||
2 | 1.40 | 3 | 1 | |||
3 | 1.00 | 4 | ||||
4 | 0.95 | 5 | 2 | 1 | ||
5 | 0,90 | 6 | 3 | 1 | ||
6 | 0.85 | 7 | 4 | 2 | ||
7 | 0,80 | 8 | ||||
8 | 0.75 | 9 | 5 | |||
9 | 0.70 | 10 | 1 | |||
10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | ||
11 | 0.60 | 12 | ||||
12 | 0.55 | 13 | ||||
13 | 0.50 | 13 | 7 | |||
Pre túto tabuľku, môžete ľahko nájsť Koeficient a "bonus-malus". Postup výpočtu a praxe tohto indikátora budú podrobnejšie opísané nižšie. Všeobecné pravidlá pre používanie tabuľky si môžete pozrieť v tejto ukážke. Vodič KMB piatej triede. Ten predpokladá politiku povinné ručenie s 0,9 koeficientom. Pokiaľ sa jedná o celý rok bez nehody cestovné, potom sa šiestou triedu a veľkosť 15% zľavu. Ale v prípade, že vodič bude provokovať nehodu, trieda je znížený na 3. Ak je to 2 nehoda - niečo na 1. Celý proces je obnovený. V roku môže zvýšiť triedu len jeden. Ak do 12 mesiacov od vodiča nie je poistiť na CTP, informácie o ňom v základni SAR sa automaticky vynuluje.
príklady
Muž 09.08.2014 prvýkrát kúpil politiku povinné zmluvné poistenie po dobu jedného roka. V priebehu sledovaného obdobia, nikdy sa dostal do nehody. "Bonus-malus" Položil off pre triedu. Ako viete, že jej veľkosť? Pôvodne vodič pridelený k tretej triedy a hodnota indexu 1. O rok neskôr, pekná jazda bude pridelený jeho štvrtého stupňa a hodnota koeficientu 0,95.
Zložitejšie príklad. 08.08.2015 prvýkrát osoba poistená auto a po dobu 5 rokov nedostal pri nehode. V roku 2020 bol zodpovedný za dve nehody. trieda "bonus-malus" sa zvýši v tomto prípade. Čo je to? V "vodiča päťročnú zvratu získal 8. triedy MSC. Ale potom, ako indikátor dve nehody skĺzol na druhý s hodnotou 1,4.
Ako používať MSC do otvoreného a obmedzeného poistenie
Podľa dokumentu "medzných sadzieb veľkostí," trieda je vypočítaná z údajov o majiteľovi vo vzťahu k vozidlu. Podľa dohody, neexistuje žiadny limit na počet osôb prijatých na riadenie vozidla. Zľava je stanovená na základe údajov o vozidle a triedy hostiteľa, ktorý bol už skôr. Ak táto informácia chýba, majiteľ je priradený do triedy 3.
Ak je zmluva vystavená pre neobmedzený počet vodičov, koeficient je určený pre majiteľov vozidla. KBM - charakteristické pre vodiča, jeho vodičské správanie, nie stroje. Ak je táto politika priniesla až pre 5 osôb, v prípade nehodovosť znížila len vinníka, a nie všetky ovládače.
Ak už tretia osoba bola uzavretá zmluva po obmedzenú poistenia, a potom sa vodič rozhodol vydať povinné ručenie s veľkým počtom vodičov, aby bola zachovaná zľavy v politike je potrebné zadať niekoho iného (priatelia, príbuzní alebo priatelia), aby nedošlo k strate zarobené rýchlosť.
Ako je aplikovaný na obmedzenú poistenie MSC?
V tomto prípade sa náklady na politika sa počíta na minimálnu okruh osôb vstúpili do politiky a histórie je uložená pre každého vodiča. Príklad: prvý MSC označuje 0,6 vodiča, druhý - 0,9. Pri výpočte CTP bude nastavená na 0,9.
chyby
Niekedy sa zobrazí vodič dobrá bezproblémová skúsenosť, ale dáta validácia nižšiu triedu "bonus-malus". Čo je to? Z dvoch dôvodov sú možné:
- Vodič nie je poistiť za uplynulý kalendárny rok, a nebol prítomný v inej politiky ako osoba poverená vedením TC;
- poisťovňa jednoducho priniesol informácie do databázy SAR.
Druhým najčastejším problémom. A to nie je v nedbanlivosti personálu, a že sú informácie uložené do databázy ručne. Vzhľadom k tomu, prípadné chyby alebo zábudlivosť. Zlou správou je, že k obnoveniu "bezavariyku" bude súdnou cestou. Po prvé je potrebné preukázať, že bonus je vynulovaný. To možno vykonať kontaktovaním poistenia alebo nezávisle na overenie informácií na webe. Ďalej musíte obrátiť priamo na PCO, ktorá stanovuje predchádzajúce a aktuálne podmienky povinného ručenia, takže zamestnanci môžu byť presvedčení, že nehody ste mali. Potom nasleduje sťažnosť poisťovateľom v centrálnej banky Ruska. Ak tieto opatrenia nepomôžu, musíte sa obrátiť na súd.
obmedzenia
CTP zmluva časť je po dobu kratšiu ako 12 mesiacov. Vodič vďaka zľava "ziskovosti" - trieda "bonus-malus". Ako spoznám, že množstvo úspor? Nič. Podľa zákona musí MSC platí len pre politiky, ktoré je platné po dobu 1 roka.
záver
Poisťovne majú záujem o skúseného vodiča, ktorý na dlhú dobu, dobre kontrolované vozidlo. MSC faktorom bola určená na podporu týchto osôb. On je zodpovedný za udelenie "ziskových" vodičov a trestať tých, ktorí často sa dostane do dopravnej nehody. Ako vypočítať triedu "bonus-malus"? Za každý rok pekná jazda vodič dostane zľavu vo výške 5%. V prípade pomere poistenia výplatné zvyšuje, a klient musí platiť peniaze navyše za politiku.
Similar articles
Trending Now