Požičovňa reťazec: veľkosť jazdného modelu, inštaláciu, nastavenie

Moderné kolesá majú oveľa zložitejšie zariadenie než staré modely, takže v mnohých ohľadoch to trvá niekoľko ďalších starostlivosti, a to najmä vzhľadom na to, ako treba opraviť koleso reťaz. Veľkosť, typ a mnoho ďalších parametrov týchto zložiek ovplyvňujú spôsob, akým je potrebné riadne použité. Avšak, mnoho ľudí aj naďalej konať rovnakým spôsobom, ako sme to urobili predtým: proste namazať to niekoľkokrát do roka, a zdá sa, že nebude nosiť.

V skutočnosti, budete potrebovať prodelyvat rad aktivít na svojom zlom stave pri jazde nie ste obavy z reťaze bicykla. Rozmery a ďalšie parametre týchto zariadení musí byť vhodne zvolené v procese získavania, na produkt bolo pohodlné používať po dlhú dobu. V tomto prípade je nutné namazať včasné a zmeniť, ak chcete, aby vaše "železný kôň" maximálnu bezpečnosť. Ale mnohí nevedia, ako a kedy to urobiť.

Ako si vybrať?

Voľba správnej reťaze je priamo závislá na tom, koľko hviezdy sú použité v tomto kole. Pokiaľ má päť hviezd vaša "jednostopové kôň", v tomto prípade je lepšie byť štandardná verzia, ktoré majú šírku 2,4 mm. Pokiaľ hovoríme o koleso s 6-7 hviezdami, potom je treba dať prednosť drahšie a kvalitné produkty, rovnako ako štandardné jednoducho nemôže vydržať také zaťaženie, nehovoriac o tom, ako by mal byť veľa povinností tohto postupu sa priblížil s nákupom reťaze 8 -Star "kôň", ktoré sú vhodné len pre najviac flexibilné a drahé výrobky. Samozrejme, ak je to žiaduce, možno použiť aj lacnejšie náprotivky, ale v tomto prípade budete musieť často mení, a to bude mať pravdepodobne zápasiť s kazetami, čo činí hospodárstvo pomerne diskutabilné.

Po prvé, budete musieť plne v súlade s dohodou o vlastnostiach vašich starých a nových reťazcov, a to najmä s ohľadom na ich šírke. To je najlepšie použiť reťaz od rovnakého výrobcu, ktorý ste použili skôr, a za to, že s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť vykonať podrobnú čistenie starého výrobku k doskám nájsť meno výrobcu.

Je potrebné poznamenať, že niektoré z obvodov je ďalej označená podľa kvality ich výroby, a často je také označenie sa aplikuje vo forme čísel. V súlade s tým, že čím vyššia je číselná hodnota, znamená označenie, tým lepšiu kvalitu zavedeného obvodu. Tiež stojí za zmienku, je skutočnosť, že okruh CMR často líši svojou farbou, a najlepší model je vyrobený maľovať iba v zlatej farbe.

Z nejakého dôvodu, len málo ľudí venovať pozornosť k tomuto bodu, ako dĺžka reťazca, je to práve tento parameter je daná presnosťou prevodu. Často sa stáva, že samotní výrobcovia, aby ich reťaze dlhšie, než by mali byť, ale z dlhej rady naozaj nie je tak veľký problém, ako z krátkodobé, pretože ten často vedie k najtragickejší následky. Musíte zvoliť nasledujúce:

• Pre hybridné a horských bicyklov obvod je nastavený na najväčšie predné a zadné hviezdou, potom skrátil tak, že rám napínač takmer vodorovnom smere dopredu s rozpätím dokonca v dvoch odkazov.
• Pri použití úplného zastavenia bicykla, potom je dĺžka reťazca by mal byť zvolený tak, zadné závesné polohe, ktorá zaisťuje maximálnu vzdialenosť medzi kazetou a hviezdy systému.
• V pretekárskych kolách je okruh namontovaný na zadnom malého a veľkého prevodníka.
• Pre jednorýchlostný kolesa alebo kolesa je zvolený planetový dĺžka puzdra reťazca tak, že zadná náprava kolesá veľmi pevne sedí v drážkach rámu.

Pri použití skrate optimálny výsledok udalosti - neschopnosti radiť, ale v skutočnosti sa často úplne odpojovačom, ktorý je tiež často bije dvojicu lúče kolesá, a samotný obvod podľa takého zaťaženia potom môže zlomiť počas prevádzky.

Keď sa to zmenilo?

Rovnako ako je tomu u akýchkoľvek iných častí, v procese prevádzke stačí nosiť reťaze bicykla. Rozmery tohto bodu tu nehrajú žiadnu úlohu, pretože sa opotrebovávajú aj tie vysoko kvalitné produkty, ale často akýkoľvek problém, môžu byť stanovené úplne nezávisle na sebe, ak je to žiaduce. Malo by byť zrejmé, že tam je nejaký druh odpovede na otázku o dôvode, prečo je to oblečenie, pretože existuje veľa faktorov, ktoré ovplyvňujú tento proces. Pôdne, klimatické podmienky, druh a spôsob mazanie, doba jazdy - o tom všetkom, pretože bude nakoniec nosiť reťaze bicykla. Rozmery a ďalšie nuansy je potrebné vziať do úvahy pri výbere, ktorý z nich je najlepšie použiť prístup k nemu.

To je dôvod, prečo každý cyklista bude užitočné vedieť, čo sú tieto komponenty, a ako je potrebné ich opraviť.

Čo je to?

Obvod pre bicykel, je hlavným mechanizmom "dvojkolesového koňa", a je štandardná reťazec hnací valček, prenosu krútiaceho momentu na hnané ozubené koleso. Práve dnes urobil tri typy produktov:

• ľahká;
• half-link;
• jednorýchlostný alebo vysokorýchlostné.

Takisto stojí za zmienku, je, že spojenie medzi inou šírku a vzdialenosť medzi čapmi pre upevnenie jednotky. V tomto prípade existuje niekoľko dôvodov, prečo bicykel reťaz môže nosiť, ale možno rozlíšiť medzi najčastejšie patria:

• nepriaznivé poveternostné podmienky;
• príliš dlhé použitie reťazca;
• Spôsob a typ maziva;
• spracovanie.

Tieto produkty si vyžadujú osobitnú pozornosť. Musíte vedieť, ako vytiahnuť reťaz na koleso , keď je prefíkaná, vyčistiť a vymeniť. Videl príliš veľa opotrebenie je veľmi jednoduchá - sa pravidelne klesá, skoky a ťahá veľa.

tuk

Existuje mnoho názorov na to, ako vytiahnuť reťaz na bicykli, a či to zvyčajne mazané. Niektorí veria, že sa zvyčajne nevyžaduje mazanie to, pretože olej začne hromadiť veľké množstvo nečistôt, čo vedie k zrýchlenému opotrebeniu reťaze. Iní naopak, myslím, že je vykonaný správne mazanie zvýši celkovú životnosť mechanizmu. Ale tu existuje mnoho otázok o tom, ako sa uplatniť mazivá a čo robiť v prípade, že sa potom letí reťaz na rýchlom bicykli?

Je možné vykonávať tento postup sa štandardnou montáž. Môžete tiež použiť sprej, ale v tomto prípade je potrebné byť veľmi opatrný, pretože olej môže spadnúť nielen na reťazi, ale aj na iné časti vášho bicykla. Ak dáte zlý olej, výsledok mechanizmu nadmerne špinavé, a tak sa stane, že sa reťaz tiež lieta vo vysokorýchlostnom kole.

Vlastnosti, ktoré je potrebné vziať do úvahy

Základným pravidlom tohto postupu - právo pozorovať všetky tri body, v ktorých prítomnosť ropy je nutnosťou - je to:

• miesto, kde nit trie vnútorných lamiel;
• miesto, v ktorom vnútorné a vonkajšie kontaktné doštička;
• vnútorný povrch valca.

Docela často, pri nosení na cestný bicykel reťaze, mazanie môže spôsobiť určité problémy spojené s výskytom vzduchových bublín. Pri použití štandardnej technológie mazacieho oleja s vzduchové bubliny v spreji vždy zostať vnútri skla, ktorý neumožňuje olej odovzdať. Ale aj v prípade, že ešte dostane dovnútra, bude to už byť kontaminované, pretože vonkajšia doska veľmi rýchlo pokrytý prachom z cesty.

Ďaleko menej problémov, pokiaľ z napnutie reťaze bicykla "bezstakannogo" typu. Takéto výrobky sú usporiadané tak, že aj v prípade, že olej kvapkanie na konkrétnom klipe, pohyb to bude klesať vo vnútri, čím sa premiestni vzduch z nej, a prostredníctvom rôznych medzery budú tiež spadať na vonkajších doskách. Vzhľadom k tomu, že bočné dosky sú mazané na vnútornej strane, všetky nečistoty sa bude úplne vyčistiť pomocou prietoku oleja, a tak by sa ani obávať znečistenia valcov, ako sú úplne vymazané bez veľkého pomoc v procese interakcie so zubami.

Čo použiť?

Najviac obyčajný zďaleka, sú dva hlavné typy tukov - lesk a motocykla.

Tie sú husté materiály v kombinácii s rozpúšťadlom, ktoré sa líšia dostatočne vysokú rýchlosť odparovania. Akékoľvek velolyubitel vie, že viskózny tuk nemôže preniknúť do miest, kde sú skutočne potrebné, zatiaľ čo kvapalina je príliš dlho čakať v reťazci. Je to z toho dôvodu, že je najlepšie, keď všetci dĺžka bicykel reťaz namazaný motocyklový olej, as pomocou svojho špeciálneho rozpúšťadla, možno ju ľahko preniknúť aj tých neprístupných miest, po ktorých sa deje úplne odparený a je hustý materiál, ktorý môže slúžiť po dlhú dobu.

Leštidla fungujú podobne, pretože používajú kombináciu tekuté a húževnaté mazív, ale je potrebné poznamenať, že v tomto prípade bude obvod byť znížený do roztaveného viskózna kvapalina, a pod vplyvom tepla, je zmes kvapalina, ktoré spadajú všade tam, kde je to potrebné preč, načo sa ochladí a pôsobí po dlhú dobu. Hlavnou nevýhodou tejto metódy je možné len, že pre jej vykonávanie môžu potrebovať veľa času.

čistenie

Už sme sa zmienili, že mazivo je trochu lepivý materiál, takže sa lepia dosť rýchlo cestná prach. Je to z toho dôvodu, že pri prevádzke vozidla je potrebné venovať osobitnú pozornosť čisteniu postup.

Dnes nájsť prostriedky pre efektívne čistenie reťaze nie je žiadny problém, pretože moderné obchody ponúkajú svojim zákazníkom pomerne široký sortiment čistiace kvapaliny s rôznymi kompozíciami a chuti. Avšak hlavná nevýhodou týchto kvapalín, ktoré sú spracovávané pomocou reťaze na bicykli - cena, tak dovoliť im nemusí vôbec. V tomto ohľade, prevažná väčšina prípadov, moderné cyklisti prednosť použitia bežných prostriedkov, ako je napríklad benzín alebo acetón.

Tam sú niektoré špecializované nástroje, ktoré je dostatočne rýchly, aby normálne reťazec na bicykli. Cena takýchto nástrojov je pomerne nízka, ale hlavnou nevýhodou väčšiny je, že majú dostatočne silný a štipľavý zápach, takže očistiť sa neodporúča v interiéri. Je potrebné pripomenúť, že dnes samotný reťaz je celkom možné kúpiť za cenu približne 150 až 400 rubľov.

Okrem toho, že je potrebné použiť tkaninu, kefy a malý kontajner, do ktorého sa naleje čistiaci prostriedok. Ak je váš obvod nie je príliš silno znečistený, potom v takom prípade by bolo len toľko, aby ju utrieť handrou, ale inak je to prvá namočené v tekutom nádrži čistení, a potom uvoľní tam s kefou. Náhrada tekutín bude musieť vynaložiť, ak to nie je celkom jasný, postup môže v niektorých prípadoch dokonca pretiahnuť na pomerne dlhú dobu.

Ako viete, že je čas vymeniť reťaz?

Mnohí veria, že včasná výmena reťaze nie je tak dôležitá udalosť, pretože je vždy možné vydržať až do posledného okamihu, a až potom ho zmeniť. V skutočnosti, nemali by sme zabúdať, že celková životnosť kazety kole niekoľkokrát viac v porovnaní so životnosťou reťaze, a ak sa nemení v čase, potom by bolo vykonávať výmenu dvoch zložiek. Je možné predĺžiť reťaz života, ak správne pochopil, ako radiť.

užitočných rád

Existuje spôsob, ktorý umožňuje dlhšiu dobu nebude starať o to, aby reťaz na bicykli po jeho obstaranie. Prvý používať jeden produkt, ale potom, čo sa objaví sebemenší podozrenie opotrebenie, je nahradený iným, ale nevyhadzujte staré. Ak sa opäť existuje podozrenie, potom sa umiestnila na treťom mieste, a to len po čiastočnom opotrebení na zadnom sedadle prvý - a tak sa kruh. Táto metóda umožňuje dosiahnuť úplné a jednotné uplatňovanie všetkých troch reťazí, ale len málo prednosť použitia tejto technológie, pretože to vyžaduje trochu únavná prístupu.

Ak je výrobok opotrebované a je na čase to zmeniť, bude predĺžená, bez ohľadu na to, koľko jednotiek v kole reťazci. V tomto prípade bude vždy vyskočí a spadne, čo vedie k hmotnosti ťažkostí v prevádzke.

Ako môžem zmeniť?

Hlavným problémom je, že aby bolo možné riadne odstrániť produkt, a to nebolí žiadnu jeden článok v reťazi bicykla. Aby bolo možné ho rozobrať bez poškodenia, je nutné, aby k sebe, čo sa teraz predáva v takmer každom bežnom obchode s bicyklami. Ďalší postup sa vykonáva nasledujúcim spôsobom:

1. Umiestnite reťaze vyžmýkať, aby sa tŕň umiestnený pred osou uvoľneniu spojky.
2. Pomalým otáčaním rukoväte vysunúť čap a zastaviť tu stačí iba vtedy, keď je takmer vykorenený. Veľmi pozorne sledovať priebeh tohto postupu, pretože existuje riziko úplného vytlačenia a vložte ho späť, je často veľmi ťažké.

Bezodkladne odstrániť a nainštalovať je možné reťaz pomocou špecializovaného vedúci tím hradu.