Metro "Udelnaya" - najdôležitejší dopravný uzol mesta

Metro Udelnaya je vlastne jedným z najdôležitejších dopravných uzlov v severnom hlavnom meste. Prečo? Aby sme našli odpoveď, stojí za to podrobnejšie preskúmať záležitosť. Ukazuje sa, že existuje dostatok predpokladov pre takéto tvrdenie a medzi dôvodmi jeho popularity možno označiť ako čisto ekonomické, tak historické a kultúrne.

V tomto článku navrhujem podrobnejšie rozprávať o tomto najzaujímavejšom objekte.

Časť 1. Metro Udelnaya. Všeobecný opis

Mnohí ľudia vedia, že uvedená stanica metra, ktorá mimochodom patrí k mestskej metropole Moskva - Petrohrad v meste Petrohrad, sa nachádza medzi týmito zastávkami metra ako Pionerskaya a Ozerki. Nachádza sa v okrese Vyborgsky v okrese Svetlanovský.

Treba poznamenať, že táto zastávka metra dostala takýto názov z historických dôvodov. Faktom je, že na začiatku 19. storočia územie Vyborského okresu, a to veľký park a jeho okolie, patrili k tzv. Oddeleniu jednotiek. Práve z tohto dôvodu dostalo svoje meno stanica metra Udelnaya, postavená v roku 1982. Od výstavby až do súčasnosti sa názov dopravného uzla nezmenil.

Časť 2. Metro "Špecifické". História výstavby

4. novembra 1982 sa stanica uvedená v tomto článku otvorila ako súčasť linky "Petrogradskaya" - "Udelnaya". Architektonický návrh pavilónu bol vyrobený vtedajším známym architektom VN Vydrinom.

Na zlepšenie dopravnej výmeny sa rozhodlo, že horná časť stanice bude postavená v blízkosti železničnej stanice s rovnakým názvom. Predtým sa na jej mieste nachádzalo staré námestie. Takže po jeho zničení medzi ulicami Enotayevskaya a Eletskaya sa objavila nová stanica metra.

Podľa svojich charakteristík budovy je stanica jednokomorová a má všetky dôvody byť považovaná za hlboké zariadenie. Jeho hĺbka je asi 64 metrov. Podzemná časť "Špecifický" bola vypracovaná podľa projektov niekoľkých architektov. Autori boli VN Vydrin, VG Khilchenko a AS Getskin.

O niečo neskôr sa vďaka kolektívnej diskusii rozhodlo, že stanica bude pozostávať z jednej ostrovnej platformy a štyroch eskalátorov podzemného svahu.

Špeciálne osvetlenie stanice bolo uzavreté v oblúkovitých lampách, ktoré sa nachádzajú v klenbách stavby. K dnešnému dňu sú všetky osvetľovacie zariadenia chránené mriežkami.

V roku 2000 sa namiesto ortuťových lámp používali sodíkové výbojky . Táto zmena zmenila stanicu, stala sa oveľa ľahšia a stále sa líši od ostatných presne svojim krásnym osvetlením.

Časť 3. Metro "Špecifické". Charakteristické vlastnosti

Opísaný objekt má zaujímavý umelecký dizajn, ktorý je vyhotovený v jednotnom štýle. Basreliéf VI Lenin zdobí koncovú stenu podzemnej časti stanice. Pod ním je stále nápis pripomínajúci minulé udalosti. Riadky hovoria, že v auguste 1917 sa Lenin, zatiaľ čo sa vyhýbal prenasledovaniu dočasnej vlády, nelegálne opustil železničnú stanicu "Udelnaya" vo Fínsku. Číslo lokomotívy bolo 293. Je tiež napísané, že v októbri 1917 sa Lenin vrátil do Petrohradu, aby viedol prípravu ozbrojeného povstania.

Zo stanice sa dostanete na ulice Enotayevskaya a Yelets. Záujemcovia môžu navštíviť Udelny vyhliadku. Stanica metra Udelnaya (Petrohrad) je obľúbená u návštevníkov mesta, rovnako ako tých, ktorí pracujú na predmestí. Neďaleko od vchodu je hotel, ktorý poskytuje všetkým návštevníkom relatívne lacné ubytovanie. V pešej vzdialenosti je aj miestny trh.

Na dráhe medzi Ozerki a Udelnoy bol vybudovaný technický servisný bod, ktorý je jediný pre túto trať.

Dopravný uzol na povrchu je skutočne veľmi šťastný. Z nádražia môžu cestujúci pokračovať vo svojej trase na mnohých autobusoch, či už mestských alebo súkromných, alebo používať električku.