Tvorenie, Príbeh
Koľko boli postavené IL-2 (1941 - 1945)
Okrem T-34 tank, automatická PCA, symbol víťazstva a je všeobecne považovaný za IL-2. 1941-1945 rokov bola doba skúšanie pevnosti sovietskeho štátu, ukázali možnosti Titanic domáceho priemyslu, ktorý bol schopný rýchlo nasadiť najhmotnejšia v svetovej výrobe vojenských lietadiel. Počas vojny, "Hrbáč" IL bola postavená viac ako 36 tisíc. Tento "cirkulácia" História nevedeli skôr. Nie dnes porazený tento záznam.
dva útočný lietadlo
V druhej polovici tridsiatych rokov všeobecný pojem útočnej taktické prostriedky všetky krajiny mali komponenty vzduchu. Vojna v Španielsku a Khalkhin- ukázala, že bez podpory lietadla, aby útok ťažké, a prevaha v vzduchu zaisťuje úspech na zemi. Počas tohto obdobia, existuje určitá trieda lietadiel, nazývaných úderných oddielov. Najznámejší z jej predstaviteľov v priebehu druhej svetovej vojny začalo, dve vzorky - nemecký Ju-87 a naše IL-2. 1941 bol začiatok ich praktické porovnanie. Hlavné charakteristiky pre prehľadnosť sú uvedené v tabuľke.
parameter | S-87 | IL-2 |
Vzletová hmotnosť kg | 5100 | 5788 |
výkon motora | 1200-1400 | 1665-1760 |
rýchlosť | 370-400 | 410 |
vyzbrojení Course | 7,92 mm guľomety 2 | 2 pištole 23 mm, 7,62 mm guľomety 2 |
Ochrana zadného pologule | 1 gun 7,92 mm | 1 gun 7,62mm |
bojový náklad | 250-500 kg | 600 kg |
strely | žiadny | 4-8 MS-82 |
podvozok | pevným podvozkom | odvolateľný |
rezervovať | Miestne (miest) | trup |
Je spravodlivé spomenúť skutočnosť, že IL-2 bol navrhnutý neskôr nemecký voz (päť rokov pre letectvo - na dlhú dobu). Okrem toho, "Junkers-87" bol jednoznačnou výhodou pri použití cielené zabíjanie tým, že takmer vertikálne skok a dokonalé zameranie systému.
Avšak, väčšina ukazovateľov nemeckého útoku je nižšia ako sovietskej IL-2. 1941 bol dátum začatia hromadnej výroby. To začalo vo februári, pred vojnou.
základný koncept
Na jeseň roku 1939 slávny pilot VK Kokkinaki zdvihne do vzduchu mlčanlivej "produkt" pod symbolom CDB-55, v úzkych kruhoch sovietskej vojenskej a technickej elity, tiež známy ako SB-2. Bol to len prototyp na ktorý zjemnenie zmenil na IL-2. Napadnutie navrhnuté v súlade s revolučný koncept, že tieto časti trupu, ako rebrá a pozdĺžniky, prakticky zrušený, a Výkonové záťaže predpokladá, že trup súčasne zakryť z faktorov poškodzujúcich osádky a dôležitých jednotiek, vrátane chladiča motorového oleja a nádrž , Skoršie lietadlá boli postavené inak: na rám priečnych a pozdĺžnych profilov bol namontovaný kryt, niekedy obrnený. SV Iľjušin na otázku prežitia liečených všetku pozornosť.
Prostriedky pre boj o prežitie
Najzraniteľnejšie miesto lietadla - jeho zadnej pologule. "Pozrite sa chvost" je prakticky zaručené, že vyhrať vzdušné víťazstvo. Strelec ovládanie tohto nebezpečnej zóny, prítomný na všetkých bombardérov, vrátane S-87. Il-2 lietadla sa líšil od analógov vo svete, ktorý je dodávaný v dvoch verziách: jednolôžkové a dvojlôžkové (ale o niečo neskôr o tom). Palivové nádrže majú jedinečný dizajn, ktorý umožňuje, aby sa minimalizovali straty paliva v prípade lumbago. Špeciálna látka tvrdne pod šírym nebom, "liečiť" rany obdržané v boji.
Bulletproof kontrolka chránené rovnako ako kovové kabíny. Tieto a ďalšie konštrukčné techniky boli tak účinné, že sovietske úderné lietadlá sa vrátil do svojej základne, a to aj potom, čo dostane päťsto dier.
hlavné možnosti
Všetky verzie boli vyvinuté šesť, ale hlavné dva zaslúži osobitnú popis. Iľjušin pôvodne plánoval dvojité útoku s prevádzkovateľom strelec, rádiom, chráni zadnú pologuli. Avšak, dominantné zatiaľ čo vojenskej doktríny, predpokladá absolútnu prevahu vo vzduchu po aplikácii okamžité porazený a prenos bojových operácií na území nepriateľa, výzva vedenie krajiny vybudovať jednoduchý stroj. To bolo dané generálny projektant pokyn "odstrániť zbytočné". Klam tohto rozhodnutia (a mnoho ďalších) odhalila čoskoro začal vojnu. IL-2, zbavený ochrany, stávajú ľahkou korisťou "MESSERSI". Mechanika na zadných letísk začala nezávislú zmenu lietadla, strihanie špičkové pokovovanie otvory pre hniezda šíp. Stalinova vedenie však nemôže byť obvinený z hlúpeho uporstvovanii. Dvojitý systém sa opäť dostane "zelenú", aj keď, bohužiaľ, strelec zostalo zraniteľné.
"Mladší brat" IL-10
Samozrejme, že toto legendárne lietadlo zastúpené majstrovské aviakonstruktorskoy myslel, ale predovšetkým taktické použitie v malých výškach vysokú úroveň škody spôsobené IL-2. 1941-1945 rokov tvoril celkovú štatistiku, podľa ktorého "Il'yushin" priemer asi 53 bojových letov tak, do kedy je nútený dole. V záverečnej fáze vojny bol pripravený zdokonalenú verziu bojové lietadlo, v ktorom boli považované za konštrukčné nedostatky prototypu: výrazne lepšiu aerodynamiku (podvozok zatiahnutý do krídla, ale nie v konkrétnom gondole, olejový chladič je skryl pred "podbruško" v trupe) bezpečne obrnené kabíny šípu radista a kol.
Táto úprava získala IL-10 označenie, a dokonca mal čas urobiť nejaké boje v druhej svetovej vojne a v Kórei, ale nie na dlho. Začalo éru rýchlosťou tryskových ...
Similar articles
Trending Now