Dopravné prostriedky - a ... Klasifikácia a typy vozidiel

Dopravným prostriedkom - zariadenie slúžiace na prepravu tovarov po ceste alebo zariadenia inštalovaných na ňom, alebo ľudí. Táto definícia dáva pomerne ucelený obraz vozidla. Avšak, v praxi je to často nestačí. Pre viac informácií o vozidle, ktorý obsahuje SDA.

Prehľad

rail podmienečné prepustenie a trackless druhy vozidiel. K dispozícii je tiež rozdiel medzi samohybných a samohybných. Pohyb vozidiel v tomto prípade zabezpečuje prevádzku motora. Tieto predpisy, však, tam je ďalší klasifikácie. V súlade s pravidlami rozlišovať mechanické a nemechanické druhy vozidiel. Tieto kategórie majú zásadné rozdiely.

mechanická TS

Ich hlavným rysom je dostupnosť motora. Mechanické prostriedky (vozidlá) - je osobné a nákladné automobily, motocykle. To zahŕňa aj samohybného stroja a traktory. Motor môže byť akýkoľvek z:. Vodíka, benzín, plyn, nafta apod Ďalším kritériom toto vozidlo je ich účel. Mali by byť použité iba na ceste.

nemechanické vozidlá

Patrí medzi ne predovšetkým bicyklov. Jedná sa o vozidlo, s výnimkou invalidných vozíkov, ktoré majú aspoň dve kolesá a hnacie svalová sila ľudí je operačný. Pre tento účel možno použiť pedál alebo rukoväť. Na bicykloch možné namontovať motory. Ich maximálny menovitý výkon nie je vyšší ako 0,25 kW. Súčasne, oni sú automaticky vypne pri rýchlosti vyššej ako 25 km / h. Všetky tieto možnosti vám umožní postúpiť do kategórie nemotorové kolesá vozidla.

zvláštnou kategóriou

Mopedy - mechanické prostriedky (doprava). To je vzhľadom k prítomnosti spaľovacieho motora alebo elektromotora. Medzitým, mopedy zahrnuté do kategórie nemotorové vozidlo. Dôvodom je to, že ich maximálna konštrukčná rýchlosť 50 km / h a objem posunutie motora - 50 m ³ (alebo menovitý výkon pre trvalé zaťaženie ako 0,25 a menej ako 4 kW). Sú definované podobne ako aj iných dopravných prostriedkov. To je v prvom rade skútre, mokiki a podobné vozidlá s motormi.

dôležitým faktorom

Riadenie vozidla patriace do non-mechanický kategórii nevyžaduje vodičský preukaz. TC seba, bez toho, aby bola zapísaná, označenie (čísla) nie sú určené pre nich. Medzitým by sme nemali zabúdať, že tí, ktorí ich vlastnia, sú vodiči. V tomto ohľade, non-mechanické ovládanie typu vozidla, musí byť vykonaná v súlade s predpismi.

Maximálna prípustná hmotnosť

Charakterizuje hmotnosť vozidla s nákladom, cestujúcich a vodiča. Prípustná hmotnosť nastavená výrobcom a je považovaný za maximum. Poďme preskúmať terminológiu. Maximálna je považovaný za maximálna prípustná hmotnosť vozidla s cestujúcimi, nákladu aj vodiča. Prekročenie index je zakázané. To je spôsobené tým, že pri vysokom zaťažení (väčšie, než je uvedené výrobcom), na ráme stroja, brzdný systém motora, suspenzie, riadenie časť nemôže fungovať normálne. V dôsledku toho existuje riziko vzniku stavu núdze. Maximálna povolená hmotnosť je do značnej miery teoretický index, ktorý registruje v PTS a osvedčenie o registrácii. Často mnohí pletú ho so skutočnou hmotnosť vozidla. Kľúčový rozdiel medzi týmito parametrami úkonov, ktoré prípustná hmotnosť je stanovená raz a navždy. Súčasne sa skutočná hmotnosť môže byť neustále mení. Avšak v každom prípade, jeho hodnota nesmie prekročiť prípustnú hmotnosť.

Ako rozlišovacie kritérium Hmotnosť

Podľa rozlíšenie hmotnosti sa vykonávajú klasifikáciu. Podvozky sú rozdelené v tomto indikátore do 2 kategórií. Prvá zahŕňa hmotnosť vozidla už nie je dovolené 3,5 t, druhý -. Viac ako 3,5 m číslo slúži ako druh veľkostí indikačných automobilov. V tomto ohľade, nákladné automobily, prípustná hmotnosť menšiu ako 3,5 tony sú zaradené do kategórie, ktorá zahŕňa automobily a stroje.

Povolená spojený hmotnosť vozidla

Ako maximálna prípustná hmotnosť vozidla, pohybujúce sa ako celok, prijíma množstvo parametrov hmotnosti. Aby sme pochopili túto situáciu, je vhodné odkázať na pojmy "prípojného vozidla" a "príves". Prvým z nich je vozidlo, ktoré nie je vybavené motorom a slúži na presunutie časti dopravníkových prostriedkov mechanického typu. Jazdná súprava uvedeného zariadenia, ktoré sú spojené s prívesom. V súlade s tým, ak je časť vozidla existuje niekoľko, vrátane, ale bez motorov, celková prípustná hmotnosť bude zodpovedať súčtu povolenej hmotnosti stanovenej výrobcom.

kyvadlová doprava vozidlo

Ide o technickú vozidlo určené pre verejnosť. Táto kategória zahŕňa autobusy, električky, trolejbusy. Ich hlavnou funkciou je prepravovať ľudí na pevnej trase so zastávkami na určených miestach. Tieto vozidlá sú definované podľa nasledujúcich kritérií:

1. Patriaci do osobnej dopravy infraštruktúry.
2. schválené trasy dopravy.
3. Takže sa zastaví v miestach na to určených a na vyžiadanie.

špecifickosť

Je potrebné poznamenať, že jedným z hlavných kritérií pre smerovanie vozidlo je vybavené cestovného poriadku. Preto táto funkcia vyniká v definícii? Faktom je, že ak vozidlo nie je na trase, je verejná doprava nebude. Napríklad Gazelle cestujúci na koni v garáži alebo na parkovisku po posune je bežné vozidlo. Pre verejnú dopravu v medziach určité výnimky a privilégiá. Napríklad vodič trasy vozidla nemôže ignorovať účinok radu zákazu či regulačných znamenie. Pre tento druh dopravy za predpokladu, špeciálne dráhy. Sú prideľované špeciálne znaky a nápisy.

Zmluva o predaji vozidla

Mnoho majiteľov vozidiel je potrebné realizovať svoje auto. V tomto prípade je zmluva o predaji vozidla. Tu je niekoľko odporúčaní pre jeho presnosť. Tento dokument je vyplnená ručne alebo na počítači. Osobitná pozornosť by sa mala venovať kľúčových pojmov. Zmluva musí obsahovať číslo. Napríklad, 01/2016. Následne, toto číslo sa zobrazí v TCP. Tento dokument zapadá do miesta a dátumu transakcie. Uistite sa, že naznačujú, pasovej údaje predávajúceho a kupujúceho. Informácie o vozidle musí byť tiež prítomný v dokumente. Oni prepísať dôkazov a TCP. Náklady auto je nastavený účastníkmi transakcie. Súčet je predpísané v obrázkoch a slov. Bezprostredne pred podpisom majiteľa odovzdá kľúče a doklady, a kupujúcim - peňazí. Ďalej je zmluva uzavretá tiež konať TS príjem.

aplikácie

Predávajúci je povinný poskytnúť:

1. Názov originálne.
2. Sv-in na registráciu vozidla.
3. Ruský pas.

Kupujúci činí:

1. Dokument, na ktorom jeho totožnosť.
2. Politika povinného ručenia.

nákupné tipy

Po prvé, uistite sa, že vozidlo:

1. To nepôsobí ako kolaterál.
2. Nie je to pôžička.
3. Nemá žiadne sankcie.
4. To nie je obmedzený na registračných operácií.
5. Nezatkli.

dodatočne

Po podpise zmluvy sa nový majiteľ je uvedené v protokole TCP. V desiatich dní odo dňa transakcie bude kupujúci musieť dať auto na účte. Na konci stanoveného obdobia bývalého vlastníka môže overiť skutočnosť, že registrácia vozidla. V tejto situácii majiteľ ešte užitočný podpísali zmluvu. Vozidlo nie je občanom, ale je registrovaný pre nich - čo robiť v tomto prípade? Bývalý majiteľ má právo ukončiť registráciu predložením dopravnej polície príslušné dohody. Ak dátum transakcie politických opatrení nie je dokončená, občan právo na vrátenie za svoje peniaze. Je potrebné pripomenúť, že výpočet nevyužitých dní v kalendári začína odo dňa ukončenia poistnej zmluvy.

prenájom vozidla

To sa riadi ustanoveniami Občianskeho zákonníka. Kódex poskytuje dva druhy leasingu: s aj bez posádky. Definície uvedené v jeho článku. 632 a 642. Ako predmetu zmluvy sú jediným prostriedkom na prepravu batožiny, cestujúcich a nákladu. Prenájom vozidiel s posádkou predpokladá dve povinnosti. Jedným z nich je priamo spojený s poskytnutím vozidla v prevádzke. Druhá sa týka poskytovania služieb pre posádku. Rozdiely regulačných tieto typy transakcií sú nasledujúce. Zodpovednosti prevádzky vozidla, za predpokladu, bez posádky, sú zaradení na prenajímateľa. V druhom prípade vykonávajú nájomcu. Platba, ktorá je zadané užívateľom je označovaný ako náklad. TC Crew, ktorá bola poskytnutá v prenájme, je podriadené ako nájomcom a prenajímateľom. Zodpovedný za spôsobenie škody tretej osobe je distribuovaný v závislosti od okolností. Napríklad, ak je vozidlo poskytované bez posádky, má nájomca. To môže byť zbavený zodpovednosti, ak preukáže, že škoda bola dôsledkom pôsobenia obete alebo vyššej moci. Pri požičanie automobilu s posádkou zodpovedný za škody na prenajímateľovi.

záver

V súčasnej dobe existuje obrovské množstvo vozidiel rôzneho druhu. Medzitým, bez ohľadu na kategóriu vozidla, vodiči musia byť v súlade s SDA. Predpisy sa stanovujú požiadavky týkajúce sa nielen k okamžitému pohybu na cestách, ale aj registráciu a prevádzku strojov. Vodiči treba mať na pamäti, že vozidlo je nielen dopravný prostriedok, ale aj ako zdroj nebezpečenstva. V tomto ohľade je stav objektu treba venovať osobitnú pozornosť. Pre prevenciu krízových situácií včas odporučil k diagnostike vozidiel. V transakciách by mali starostlivo skúmať dokumenty ponúkané predavača. Kupujúci, naopak, je potrebné sa zaregistrovať vozidlo včas.