Bojové lode ZSSR počas druhej svetovej vojny (foto)

Lineárne lode sú delostrelecké obrnený vojenské vozidlá, ktoré majú veľký posun a dobré zbrane. Bojové lode ZSSR boli široko používané v rôznych bitiek, pretože môžu ľahko vyrovnať sa s zničenie nepriateľa v námornej bitke pri aplikácií delostrelecké údery na ciele sa nachádza na brehu.

rysy

Bojové lode sú silné delostrelecké obrnené vozidlá. Na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny v službe svojej krajine bola veľmi vysoká. Bojové lode ZSSR mal kvalitné služby v rôznych nástrojov, ktoré sú neustále inovované. Najčastejšie výzbroj pozostávala z veľkého kalibru guľomety, torpédomety. Tieto lode poskytujú obranu Leningradu, Sevastopole a ďalších pobrežných mestách.

Trieda "Sevastopoľ"

Lode tejto triedy majú tvar tela monitora, pričom plocha voľný bok a kmeňových icebreaking forma sú minimalizované. Kedy malá dĺžka trupu tonáže lode bolo 23.000 ton, ale v skutočnosti je asi 26.000 ton. Použité palivo uhlie, a v prípade potreby núteného prevádzky, olej. Tieto sovietskej námorníctvo bojové lode boli vybavené elektrárne 42 000 litrov. a. pri rýchlosti 23 uzlov a plávanie vzdialenosti 4000 míľ.

Ako zbrane plavidlo vybavený lineárnymi závitové pištole sú usporiadané lineárne a iné technické rýchlosť paľby 1,8 za minútu. Ako je použité zapínanie dole 16 pištole 120 mm, ktorého rýchlosť bola 7 rán za minútu, sa všetky nástroje, umiestnených na strednej palube. Toto umiestnenie delostrelectva viedlo k nízkej efektivite streľby, ktorá v kombinácii s nízkou plavbe na bojové robil je náročnejšie na kontrolu.

Tieto bojové lode ZSSR boli podrobené modernizáciu ešte pred druhou svetovou vojnou, čo malo za následok zlepšenie lodí silueta: mali tank-add-in, ktorý tesne prilieha k telu, a horná bola pokrytá odolnou podlahu. Tieto zmeny ovplyvnili úklonu, elektrárne a na zlepšenie životných podmienok pre tím.

"Parížska komúna"

Táto bojové je aktualizovaný na najnovšie. V priebehu zvyšovania jej posunutie zvýšil výkon motora bola vyššia a predstavovala 61 000 hp, loď má maximálnu rýchlosť 23,5 uzlov. Veľká pozornosť pri modernizácii bola venovaná posilneniu protivzdušnej obrany zbrane: prednej a zadnej časti bolo 6 protilietadlové delá 76 mm, 16 delostreleckých zbraní a 14 guľomety. Tieto bojové lode druhej svetovej vojny Sovietskeho zväzu boli použité v obrane Sevastopole. Pre všetkých bojov počas bojové druhej svetovej vojny sa zúčastnil 15 vojnových ťažení, vykonáva 10 delostreleckú paľbu, ktorá sa odráža viac ako 20 útokov nepriateľských lietadiel a zostrelil tri nepriateľské lietadlá.

Počas druhej svetovej vojny bola loď bránil Sevastopoľ a Kerch úžinu. Prvé boje došlo 8. novembra 1941, a to len za mal prvýkrát bojov zničil veľké množstvo tankov, diel, vojenských vozidiel prepravujúcich určité tovary.

"Marat"

Tieto bojové lode ZSSR bránil prístupy k Leningradu, čo vedie k obrane mesta 8 dní. Pri jednom z útokov nepriateľov na lodi prišiel len dve bomby, ktoré zničili predok lode a viedli k detonáciu škrupinových pivníc. V dôsledku tejto tragickej udalosti zabitých 326 ľudí - členov posádky. O šesť mesiacov neskôr, loď čiastočné vztlak bol vrátený na zadku časť, ktorá sa potopila, sa vynoril. Nemci na dlhú dobu snažili zničiť poškodenú bojová loď, ktorá bola použitá naša armáda ako pevnosti.

Avšak, po nejakom čase bojové bol rekonštruovaný a čiastočne obnovený, ale ani to sa mu umožnilo odolať delostreleckú paľbu nepriateľa: Po obnovení lodí boli zničené lietadiel, batérie a personálu nepriateľa. V roku 1943, bojová loď ZSSR bol premenovaný "Petropavlovsk", a to aj po 7 rokoch úplne vyradený z prevádzky a prevedená do výcvikového strediska.

"Októbrová revolúcia"

Táto bojové bol pôvodne založený v Talline, ale na začiatku druhej svetovej vojny bola premiestnená do Kronštadtu, akonáhle mesto začalo podstúpte Nemca. "Októbrová revolúcia" sa stal spoľahlivým delostreleckú obranu mesta, pretože všetky pokusy potopiť bojová loď nemeckej armády boli neúspešné. Počas vojny, najväčší bojová loď ZSSR ukázala ako spoľahlivý nepriateľa na vode.

Od "Gangut" k "revolúcii"

Pôvodný názov bol bojové "Hanko". To bolo pod týmto menom, loď sa zúčastnilo v prvej svetovej vojne: za boli jeho krytu nastavené mínové polia, ktoré sa následne vyhodili ani jeden nemecký krížnik. Po priradení nový názov lode slúžil v druhej svetovej vojne, Nemci boli všetky pokusy, ako sa vysporiadať s tým zlyhania. Sovietskej bojovej lode druhej svetovej vojny všeobecne je spoľahlivá: napríklad "Októbrová revolúcia" bola podrobená početné leteckej a delostreleckej útoky, a stále odolával. Ten istý bojové vojny vyrobené 1500 mušle odráža početné nálety, zostrelil 13 lietadiel a má veľký počet zranených.

Hlavným turistika "Gangut" ( "Októbrová revolúcia")

Zaujímavým faktom je, že zlovestnej lode našej armády ani raz počas dvoch svetových vojen - prvý a druhý - nie je splnená v bitke je s nepriateľskými bojovými loďami. Jediný boj sa konal "Sevastopoľ" je stále v občianskej vojne, keď sa loď zastrčený v torpédoborcami "Azard" a odraziť útok, rovnako ako sedem britských torpédoborcov.

Všeobecne platí, že "Hanko" navštívil tri vojenské kampane do Pobaltia, kde za predpokladu baňa-kladenie, nasleduje Červenej armády, dostal nové meno, a bol zahrnutý v Baltskom mori námornými silami. Battleship zúčastnil sovietsko-fínskej vojny ako protipožiarna podporu pozemných vojsk. Najnáročnejším úlohou bolo bojové Leningrad obrana.

V roku 1941, 27. septembra, na loď zasiahla nálož s hmotnosťou 500 kg, ktorý prerazil palubu, roztrhol veža.

"Arkhangelsk"

Nie všetky z bojových ZSSR v priebehu druhej svetovej vojny boli pôvodne vo výzbroji našej krajiny. To znamená, že bojová loď "Arkhangelsk" bola pôvodne súčasťou námornej flotily Veľkej Británie a potom bol prevezený do Sovietskeho zväzu. Je pozoruhodné, ale loď bola prevedená do USA, je vybavená modernými radarových systémov pre všetky typy zbraní. To je dôvod, prečo "Arkhangelsk" je tiež známy ako HMS Royal Sovereign.

V medzivojnovom období, bojová loď bola modernizovaná niekoľkokrát, a vážne. A zmeny boli primárne dovybavenie zbrane. Do druhej svetovej vojny bojovej lodi, ktorý bol už zastaralý, ale napriek tomu stále to bola zaradená do flotily krajiny. Ale jeho úloha nebola tak statočný ako ostatné bojových lodí: "Arkhangelsk" väčšinou stál pri pobreží Kolesá Bay, ktorý poskytol požiarny útok sovietskych vojsk a evakuáciu Nemcov roztrhol. V januári 1949, loď bola odovzdaná do Veľkej Británie.

Projekty bojové lode USSR

Bojové lode ZSSR, projekty, ktoré boli vyvinuté rôzne techniky, boli vždy považované za jedny z najspoľahlivejších na svete. Napríklad inžinier Bubnov sverhdrednouta Navrhovaný projekt, ktorý upútal pozornosť spracovanie detailov, delostrelecké sily, vysokorýchlostným cestovanie a dostatočnej úrovni rezervácie. Dizajn bol zahájený v roku 1914 s tým, že hlavnou úlohou technikov bolo umiestniť tri chetyrehorudiynye veža na malé veci, ktoré nebolo dosť pre takéto zbrane. Ukázalo sa, že loď zostala v tejto situácii bez spoľahlivého anti-torpédo obrany. Hlavnými nástrojmi zbraní na tejto lodi boli:

• Hlavné brnenie pás, ktorý sa rozprestiera až 2/3 dĺžky plavidla;
• horizontálne rezervácie na štyroch úrovniach;
• kruhové veže kníh;
• 12 zbrane vo vežiach a 24 bane kalibru zbrane, ktoré boli umiestnené v kasematy.

Odborníci hovoria, že bojové - mocné bojové jednotky, čo v porovnaní so zahraničnými analógmi bol schopný vyvinúť rýchlosť 25 uzlov. Avšak, rezervácie nestačili už v čase prvej svetovej vojny a modernizácia lodí nebola plánovaná ...

projektant Kostenko

Perfektné bojové Ruska a Sovietskeho zväzu opakovane zachránil sovietskymi vojskami. Jedným z vývoja bola loď Kostenko, ktorý je považovaný za posledného. Medzi jeho vlastnosti patrí dobre vyvážené vlastnosti zbraní, veľkou rýchlosťou a vysoko kvalitné knihy. Projekt bol založený na anglo-nemeckej skúsenosti bitke pri Jutska, takže inžinier odmietol obmedziť vopred delostreleckého vybavenia lodí. Ale dôraz bol kladený na vyváženie nepriestrelnú vestu a mobilitu.

Táto loď bola navrhnutá ako veľa v štyroch verziách, ktoré sa ukázalo byť najrýchlejší, že je prvá možnosť. Ako verzia Bubnov, bojové mal hlavný bojovú zónu, ktorá je doplnená o prepážkou oboch dosiek. Horizontálne kniha dotkol niekoľko palúb, ktorý sám o sebe pôsobil ako pancierovanie brúsenie. Rezervácia vykonáva vo veži, rezanie, kruhová nádoba navyše hodinky inžinier torpéd obranu, ktorý predtým bojových sa objavil vo forme jednoduché pozdĺžnou prepážkou.

Ako už bolo napísané s použitím zbrane, ženijné náradie Hlavným kalibru 406 mm a 130 mm. Prvý sa nachádza vo veži, ktorá poskytuje dobrý rozsah požiaru. Projekty plavidlá, ako už bolo spomenuté, boli odlišné, ktorý ovplyvnil počet zbraní.

Project Engineer Gavrilova

Gavrilov ponúkla postaviť najsilnejší, takzvané marginálne bojové lode USSR. Fotografia ukazuje, že takéto modely boli malej veľkosti, ale o technické a prevádzkové charakteristiky boli účinnejšie. V súlade s celkovou koncepciou, Battleship zastúpené obmedzujúce loď, ktorej údaje boli na pokraji dosiahnuteľnú úroveň. Projekt zohľadnil iba tie najsilnejšie zbrane možnosti:

• 16 ráže zbrane hlavné 406 mm v štyroch vežiach;
• 24 ks 152 mm v kalibru banských kasemat.

Takéto zbrane je úplne v súlade s koncepciou ruského stavbu lodí je uvedené inak prekvapivú kombináciu maximálne možnej delostreleckej nasýtenie vysokou rýchlosťou pri rezervácii poškodenia. Je mimochodom, nebol najlepší vo väčšine sovietskych bojových lodí. Ale pohonný systém lode bol jeden z najsilnejších, pretože jeho akcie bol založený na turbínach, transformátory.

funkcie zariadenia

Bojové lode ZSSR počas druhej svetovej vojny (foto potvrdzuje svoju moc), podľa projektov Gavrilova vybavené najmodernejšou v tej dobe systémov. Rovnako ako predchádzajúce inžinierov, zaplatil pozornosť k rezervácii, rezervácia bola o niečo väčšiu hrúbku. Odborníci však poukázal na to, že aj so silným delostrelectvom, vysokých rýchlostiach cestovanie a obrovskej veľkosti tejto bojovej lodi by bolo celkom zraniteľná pri stretnutí s nepriateľom.

výsledok

Podľa odborníkov za druhej svetovej vojny bol definitívny krok ku kontrole stavu sovietskych bojových dostupnosti. Ako sa ukázalo, flotila nebol pripravený na ničivé sily a sila atómových bômb a presne navádzané zbrane. Je teda bližšie ku koncu vojny lodí linky prestal byť silný bojovú silu a vývoj lietadlami z lietadlových lodí nebola venovaná veľká pozornosť. Stalin nariadil bojové lode vylúčené z plánov na výstavbu vojenských námorných lodí, pretože nespĺňali požiadavky doby.

V dôsledku toho existujúce flotila takých lodí boli stiahnuté, ako "Októbrovej revolúcie" a "Parížske komúne" Niektoré modely boli zapísané do rezervy. Následne Chruščov nechal v prevádzke v krajine len pár ťažkých delostreleckých lodí, s ohľadom na ich účinnosť v boji. A 29 októbra 1955 v North Bay Sevastopole potopil vlajkovou loďou Čiernomorskej flotily - posledné sovietsky bojové "Novorossiysk". Po tejto udalosti, naša krajina rozlúčiť s myšlienkou, že časť svojej flotily bojových lodí.