Ako sa pripojiť motor 380 až 220: schema

Existujú situácie, kedy je zariadenie dimenzované na 380 Voltov, musíte sa pripojiť k domácej sieti 220 V. Keďže motor nie je spustená, je potrebné ho zmeniť v nejakom detaile. To možno ľahko vykonať sami. A to aj napriek tomu, že účinnosť sa mierne znížila, tento prístup je odôvodnený.

Trojfázové a jednofázové motory

Aby sme pochopili, ako sa pripojiť elektromotor s 380 až 220 voltov, učíme sa, čo to znamená, že sa k moci na 380 voltov.

Trojfázové motory majú rad výhod v porovnaní s jednofázovým domácnosti. Z tohto dôvodu oni sú široko používané v priemysle. A to nie je jediná sila, ale aj v efektivite. Oni tiež za predpokladu, že počiatočná cievky a kondenzátory. To zjednodušuje návrh mechanizmu. Napríklad lucik chladničky relé sleduje, koľko vrublyus vinutia. Trojfázový motor tento prvok nemusí byť nevyhnutne.

To sa vykonáva v troch fázach, počas ktorých sa otáča v rámci statora, magnetické pole.

Preto 380?

Keď má pole sa otáča v rámci statora, rotor tiež pohybuje. Otáčky sa nekryjú s päťdesiatimi sietí Hertz vzhľadom na to, že väčšia časť vinutia, počet pólov je vynikajúci, rovnako ako z rôznych dôvodov, dochádza k preklzu. Tieto indikátory sú používané pre reguláciu hriadeľ motora rýchlosti.

Všetky tri fázy majú hodnotu 220 V. Avšak, bude odchýlka medzi akýmikoľvek dvoma z nich, kedykoľvek bude líšiť od 220. Tak sa 380 voltov. To znamená, že motor používa 220 do práce, zatiaľ čo tam je fázový posun, je sto dvadsať stupňov.

Vzhľadom k tomu, ako sa pripojiť motor 380 až 220 voltov priamo nemožné, musíme použiť triky. Kondenzátor je považovaná za najjednoduchší spôsob. Keď je nádoba prechádza fáze, je táto zmení deväťdesiat stupňov. Najmenej sto dvadsať, keď nepríde, ale stačí spustiť a spustiť motor, trojfázový.

Ako sa pripojiť motor 380 až 220

Pre plnenie úloh, ktoré potrebujete pochopiť, ako sa postaviť vinutia. Za normálnych okolností, telo je chránený puzdrom a elektroinštalácie je umiestnený pod ním. Po jeho odstránení, je potrebné skúmať obsah. Často môžete nájsť schému zapojenia. Ak chcete pripojiť motor k sieti konala 380-220, prepínanie sa používa vo forme hviezd. Konce vinutia sú v spoločnom bode, ktorý sa nazýva neutrálne. Fáza privádza na opačnú stranu.

"Star" sa bude musieť zmeniť. Na to musí byť vinutia motora pripojená v inej forme - v tvare trojuholníka, kombinovať ich na koncoch k sebe.

Ako sa pripojiť motor 380 až do 220: schema

Tento režim môže byť nasledujúce:

• sieťové napätie na tretie vinutie;
• potom prvý napätie cievky prechádza chladičom s fázovým posunom deväťdesiat stupňov;
• druhá cievka bude mať vplyv na rozdiel napätia.

Je zrejmé, že fázový posun zmení deväťdesiat a štyridsať päť stupňov. Vzhľadom k tomu, ze táto jednotná rotácie nebude fungovať. Okrem toho, tvar druhej fázy vinutia nebude sínusový. Preto po trojfázový motor pripojený na 220 voltov uspieť, nemožno realizovať bez straty výkonu. Niekedy dokonca aj hriadeľ tyčinky a prestane točiť.

pracovná kapacita

Po nebude potrebné kapacita rýchlej voľby Start-up, pretože hnutie odporu bude zanedbateľný. Pre vybitie svoju schopnosť skrátiť odpor cez ktorý prúd nebude prechádzať. Pre správny výber prevádzkových a start-up kapacity v prvom rade je potrebné vziať do úvahy, že prevádzkové napätie kondenzátora sa musia v podstate prekrývajú 220 voltov. Prinajmenšom by to malo byť 400 V. Je tiež potrebné venovať pozornosť drôty, že prúdy boli určené pre jednofázové siete.

S príliš malý strom pracovnej nádoby je lepivý, takže počiatočné zrýchlenie sa používa pre to.

Prevádzková kapacita je tiež ovplyvnená týmito faktormi:

• Silnejší motor, nutná vyššia nominálna kondenzátor. Ak je hodnota 250 W, bude stačiť aj niekoľko desiatok mikrofaradů. Avšak, v prípade, že výkon bude vyšší, a nominálnou hodnotou možno považovať po stovkách. Kondenzátory lepšie kúpiť filmu, pretože to bude mať dodatočný výkon až do konca (sú určené pre kontinuálne, skôr než AC, a žiadne zmeny môžu explodovať).
• Čím väčšie sú otáčky motora a denominácie potrebuje vyššie. Ak budete mať motor pri 3000 otáčkach za minútu a 2,2 kW, batéria bude potrebovať 200 až 250 mikrofaradech. A to je veľmi dôležité.

Zatiaľ táto kapacita závisí od zaťaženia.

Záverečná fáza

Je známe, že elektromotor 380 až 220 voltov bude fungovať lepšie v prípade, že hodnoty napätia sú získané s rovnať. K tomu cievka je pripojená na sieť, nemusíte dotknúť, ale potenciál sa merajú na dvoch ďalších.

V asynchrónnym motorom má svoj odpor. Je potrebné definovať minimálnu, pri ktorej začne točiť. Za to, že označenie sa postupne zvýšil na tak dlho, kým všetky vinutia boli vyrovnané.

Ale keď sa motor roztočí, môže sa stať, že rovnosť je porušená. To proiskhodtit pre zníženie aerodynamického odporu. Preto pred pripojením elektromotora 380 až 220 voltov a to napraviť, je nevyhnutné, aby sa vyrovnali hodnoty jednotky počas prevádzky.

Napätie môže byť vyššia ako 220 V. See, ktorý zaisťuje stabilný párenie kontaktov, a nedošlo k strate výkonu, alebo prehriatiu. Najlepšie zo všetkého je prepínanie sa vykonáva na špeciálnych termináloch s pevnými skrutkami. Po pripojení k motoru 380 až 220 voltov sa stalo s potrebnými parametrami na jednotke znovu uvedených na skrini, a drôty prechádzajú po stranách gumového tesnenia.

Čo iného sa môže stať a ako riešiť problémy

Často po zhromaždení odhalilo, že sa hriadeľ otáča v zlom smere, v ktorom chcete. je potrebné zmeniť smer.

Pri tejto tretej cievky je pripojený cez kondenzátor k skrutkové svorky druhého statorového vinutia.

Stáva sa, že v dôsledku dlhodobej práce s hlukom motora dochádza v priebehu času. Zvuk však iného druhu v porovnaní s revom nesprávneho pripojenia. Stáva sa to v priebehu času a vibrácií motora. Niekedy dokonca majú silu otočiť rotor. Zvyčajne je to spôsobené tým, opotrebenie ložísk, pretože z toho, že je príliš veľa priestoru a hluk. V priebehu času, môže to viesť k zablokovaniu, a neskôr - k poškodeniu dielov motoru.

Je lepšie, aby sa zabránilo tomu inak mechanizmus stanú bezcennými. Stačí vymeniť ložiská za nové. Potom motor bude trvať dlhé roky.